1. Les documents administratifs
Pour circuler, en plus de mon permis, je dois être en mesure de présenter aux forces de l'ordre :
- le certificat d'immatriculation (carte grise),
- l'attestation d'assurance, en cours de validité.
2. Certificat d'assurance
D'autre part, mon véhicule doit arborer le certificat d'assurance (en cours de validité) sur son pare-brise.
Auquel s'ajoutent :
- le certificat de contrôle technique si mon véhicule est mis en circulation depuis 4 ans ou plus (le compte rendu détaillé, aussi appelé "procès-verbal" n'est pas obligatoire),
- la vignette Crit'Air si mon véhicule circule dans des zones réglementées.
3. l'équipement obligatoire
A bord de ma voiture, je dois avoir (obligatoires) :
- au moins 1 gilet "haute visibilité" rangé à portée de main du conducteur (dans l'habitacle) ; l'idéal est d'en avoir 1 par occupant,
- au moins 1 triangle de présignalisation (il peut être rangé dans le coffre).
4. Connaître son véhicule
Si je ne connais pas ou mal le véhicule que je vais conduire (ou que je le conduis rarement), je découvre ses équipements et leurs commandes à l'arrêt et non lorsque je suis en circulation. Je n'hésite pas à consulter le manuel du constructeur pour mieux les utiliser.
5. Certificat d'immatriculation
Sur le certificat d'immatriculation, je peux vérifier notamment :
- les poids maximums (P.T.A.C. ; P.T.R.A.),
- le nombre de places à bord,
- le type de carburant à utiliser
- la date de validité du contrôle technique (si le véhicule a plus de 4 ans) ou la date de la 1ère visite obligatoire.
6. En mettant le moteur en marche
Je vérifie l'allumage des témoins d'alerte (de couleur rouge. Ils s'allument tous lorsque je mets le contact), puis leur extinction lorsque je lance le moteur (sauf le voyant de frein à main et éventuellement ceux des ceintures non attachées).
Je vérifie qu'aucun message d'alerte s'affiche (révision à prévoir, pression des pneus insuffisante, manque d'huile, de lave-glaces, porte mal fermée...).
Et si vous passiez le permis?
