Le permis de conduire sans galères

Après l’obtention du code de la route et les heures de conduite avec ton moniteur, la dernière étape pour obtenir ton permis de conduire, c’est de valider l'examen pratique. Celui-ci compte plusieurs épreuves qui permettent à un inspecteur de te noter sur tes réactions, tes connaissances et ta maîtrise du véhicule. Mais tu vas voir, ça va le faire.

Cinq opérations seront à réaliser à la demande de l'examinateur :

• les vérifications intérieures et extérieures : durant ton placement au début de la séance ;
• les connaissances mécaniques : questions posées par l’examinateur ;
• la conduite autonome : généralement 5 minutes de conduite sans directives ;
• les manœuvres imposées : 2 manœuvres de stationnement ou de marche arrière ;
• le freinage de précision : imposé par l’inspecteur.

Rassure-toi, il n'est pas nécessaire de réussir parfaitement chaque action. Un candidat peut décrocher son permis même sans parvenir à effectuer une manœuvre s’il montre qu’il ne représente pas un danger pour les autres usagers.

En Voiture Simone t’accompagne dans toutes tes démarches du permis de conduire, du code à l'obtention de ton précieux sésame (on parle du permis, non parce que peut-être c’était pas clair).

Pour le code, rien de plus facile, tu réserves un créneau d'examen directement depuis ton espace dans l'application En Voiture Simone. Pour les heures de conduite, idem, tu as accès à l'emploi du temps de ton moniteur ou monitrice pour réserver ou annuler directement tes leçons.

Lorsque tu seras prêt à passer le permis, il suffira de faire le point avec ton moniteur ou ta monitrice. À moins que tu sois dans le déni total, vous devriez être d’accord. En Voiture Simone se chargera d'organiser ton examen du permis de conduire selon tes disponibilités et celles de ton enseignant afin qu'il soit présent avec toi le jour J.

Et une fois obtenue la fameuse mention "Favorable" au permis, la demande de permis définitif se fait en ligne sur le site de l’ANTS.

Avec en Voiture Simone, tu es donc accompagné, contrairement aux apprentis automobilistes qui veulent s’inscrire au permis en candidat libre. De l’apprentissage du code de la route à la réussite de l’examen pratique en passant par les leçons de conduite, nous sommes à tes côtés à toutes les étapes de la formation.

Et si tu te poses des questions sur la validité de ton permis à l’étranger, ou sur la possibilité de conduire en France avec un permis étranger, on a pensé à toi aussi. Que tu partes en road trip à l’autre bout du monde ou que tu viennes d’arriver en France avec un permis obtenu ailleurs, notre guide du permis étranger t’explique tout : démarches, échanges, permis international, délais… Bref, de quoi prendre le volant l’esprit tranquille, où que tu sois.

L’examen du permis approche et la tension monte. Suis nos conseils de conduite et tout se passera bien ! Ne néglige pas l’avis de ton moniteur ou monitrice de conduite. S’ils pensent que tu n'es pas encore prêt, écoute-les et concentre-toi sur les choses qui sont encore à améliorer dans ta conduite. Par exemple, si tu pleures dès que tu dois t’insérer sur l’auto-route, peut-être qu’il faut encore t’entraîner un peu.

Pendant l'examen, ne fais pas attention au comportement de l’examinateur et focalise ton attention sur ce que tu as appris à faire : bien conduire ! En Voiture Simone te propose d’être accompagné par ton moniteur lors de l’examen. Cette présence familière aidera à diminuer ton stress.

On te résumé rapidement les différentes catégories du permis :

• La catégorie AM : le permis AM concerne la conduite de cyclomoteurs de moins de 50 cm3. Cette catégorie est accessible dès l’âge de 14 ans, après une formation de 8 heures. Pas besoin de permis B pour conduire un Tmax;
• La catégiorie B : le permis B appartient à la catégorie la plus connue. Il permet de conduire tout type de véhicule, à condition qu’il ne dépasse pas les 3,5 tonnes et transporte un maximum de 8 passagers;
• La catégiorie A : concentre-toi, le Tmax c’est par ici. Le permis A permet de conduire des motos. Il est décliné en trois catégories distinctes : A1, A2 et A. Chacune est limitée à une taille de cylindrée différente et doit donc être validée suivant des épreuves différentes;
• La catégiorie C : le permis C est lui aussi décliné en plusieurs niveaux de permis (C, C1, C1E), tous demandant des compétences supplémentaires. Il autorise la conduite de véhicules affectés au transport de marchandises dont le PTAC (poids total autorisé en charge) est supérieur à 3,5 tonnes;
• La catégiorie D : le permis D autorise la conduite de véhicules transportant plus de 8 passagers, sans prendre en compte le siège conducteur;
• La catégiorie E : le permis E concerne la conduite des véhicules de catégorie B, C ou D tractant une remorque. Chacune de ces trois catégories de véhicules avec une remorque attelée nécessite un permis différent (BE, CE, DE).