Lexique du code de la route


Notre lexique regroupe les principales définitions des termes du Code de la route. Si vous avez besoin d'information supplémentaire à propos de l'une des notions, cliquez sur "En savoir plus" pour consulter nos cours gratuits liés à chacune de ces thématiques.

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A


AAC

L'Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC), aussi appelé "conduite accompagnée", est une formation à la conduite accessible dès 15 ans.  En savoir plus sur l'AAC


ABS

L'A.B.S. est un système qui agit sur les freins. Il détecte le moindre blocage d'une roue et réduit alors instantanément la pression de freinage sur celle-ci. En savoir plus sur l'ABS


Acuité visuelle

90% des informations utiles pour le conducteur passent par les yeux. Il est donc essentiel d'avoir une bonne vue. Pour passer le permis B, l'acuité visuelle binoculaire (la somme des 2 yeux) doit être d'au moins 5/10ème. En savoir plus sur l'acuité visuelle


Adhérence

L'adhérence est le coefficient de frottement qui existe entre le pneu et le revêtement routier. En savoir plus sur l'adhérence


AFU

L'A.F.U., ou amplificateur de freinage, est un système qui augmente l'efficacité des freins à leur maximum. En savoir plus


Airbag

La plupart des voitures modernes ont au moins 2 airbags, situés à l'avant. Ils protègent les occupants en cas de choc frontal (de l'avant). En savoir plus sur l'airbag


Aire piétonne

Une aire/zone piétonne est une rue ou une zone réservée à la circulation des piétons exclusivement. En savoir plus sur l'aire piétonne


Angle mort

Les zones non visibles directement (sans bouger la tête) dans le champ visuel du conducteur sont les angles morts. En savoir plus sur l'angle mort


Appel de phares

Pour attirer l'attention d'un usager, je peux lui adresser 1 ou plusieurs appels de phares, aussi appelé avertisseur lumineux, en allumant brièvement les feux de route. En savoir plus sur l'appel de phares


Aquaplaning

L'aquaplaning est le soulèvement d'un ou plusieurs pneus par l'eau présente sur la route. En savoir plus sur l'aquaplanage


Arrêt

L'arrêt est l'immobilisation d'un véhicule le temps nécessaire à la montée ou à la descente des passagers ou au chargement/déchargement de marchandises. En savoir plus sur l'arrêt


Arrêt et stationnements dangereux

Il y a des endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner même si aucune signalisation n'est mise en place (ni panneau, ni ligne jaune). En savoir plus sur les arrêts et stationnements dangereux


B


Balises et bornes de signalisation

Les balises et les bornes de signalisation sont des éléments qui indiquent aux usagers la présence d'aménagements de routes. En savoir plus sur les balises et bornes de signalisation


Bandes et pistes cyclables

Les pistes cyclables sont aménagées sur la chaussée, alors que les bandes cyclables sont aménagées sur une partie du trottoir, ou sur l'accotement. En savoir plus sur les bandes et pistes cyclables


Bifurcation autoroutière

Une bifurcation est un changement de direction en restant sur le réseau autoroutier. En savoir plus sur les bifurcations autoroutières


C


Carrefour à sens giratoire

Le carrefour à sens giratoire présente des panneaux de cédez-le-passage à chaque entrée (les usagers qui entrent sur l'anneau doivent céder le passage). En savoir plus sur les carrefours à sens giratoire


Chaînes à neige

Dans certains cas, notamment en cas d'épaisse couche de neige, il est obligatoire d'équiper ses pneus de chaînes à neige. En savoir plus sur les chaînes à neige


Circulation inter-files

Les deux-roues motorisés sont autorisés à circuler entre les 2 files les plus à gauche lorsque la circulation est dense et ralentie. En savoir plus sur la circulation inter-files


Constat amiable

En cas d'accident, le constat amiable permet à l'assureur d'avoir les coordonnées des personnes et des véhicules impliqués, la date, le lieu, ainsi que les circonstances de l'accident.  En savoir plus sur le constat amiable


Contrôle technique

Un contrôle technique est une inspection du véhicule qui vise à maintenir un parc de véhicules en bon état et à retirer de la circulation les véhicules dangereux ou polluants. En savoir plus sur le contrôle technique


Créneau

Le créneau est un type de stationnement. Les véhicules rangés en créneau sont garés les uns derrière les autres, parallèlement à la chaussée. En savoir plus sur le créneau


Croisement

Un croisement est un face à face réalisé entre 2 véhicules qui circulent dans des sens opposés. En savoir plus sur les croisements


D


Débrayer

Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage (de gauche), le moteur est "débrayé". En savoir plus sur l'action de débrayer


Dépassement

Un dépassement est le fait de rouler pendant un instant à côté d'un autre véhicule à une vitesse supérieure à la sienne dans le but de le précéder. En savoir plus sur le dépassement


Disque de stationnement

Pour stationner dans une zone où le stationnement est gratuit, à durée contrôlée, je dois utiliser un disque homologué. Je règle l'heure d'arrivée et je laisse le disque de stationnement sur le tableau de bord de ma voiture. En savoir plus sur le disque de stationnement


Distance d'arrêt

La distance d'arrêt est la distance que parcourt le véhicule entre le moment où le conducteur perçoit un obstacle et le moment où le véhicule s'immobilise. En savoir plus sur la distance d'arrêt


Distance de freinage

La distance de freinage, c'est la distance que parcourt le véhicule entre le moment où le conducteur appuie effectivement sur la pédale de frein et le moment où le véhicule s'immobilise. En savoir plus sur la distance de freinage


Distance de sécurité

Quelle que soit ma vitesse, je dois laisser un intervalle minimum de 2 secondes avec le véhicule devant moi (celui que je suis). En savoir plus sur la distance de sécurité


Dos d'âne

Le dos d'âne est une déformation importante de la rue ou de la route, en forme de bosse. En savoir plus sur le dos d'âne


E


E-call

Le E-Call est un système d'alerte intégré au véhicule. En savoir plus sur l'e-call


Embrayage

L'embrayage se manipule avec la pédale de gauche. Il permet d'assurer fermement ou de rompre la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses. En savoir plus sur l'embrayage


Embrayer

Lorsque le conducteur lève son pied de la pédale d'embrayage (de gauche), il embraye. En savoir plus sur l'action d'embrayer


ESP

L'E.S.P. est un dispositif qui détecte et corrige la trajectoire du véhicule en virage si une amorce de dérapage survient. En savoir plus sur l'ESP


Essieux

Les essieux sont les deux axes mécaniques parallèles qui supportent les roues des véhicules. En savoir plus sur les essieux


Ethylotest

Le dépistage de l'alcoolémie se fait généralement avec un éhylotest. Celui-ci donne une indication pour savoir si le conducteur a le droit de conduire ou non. En savoir plus sur l'éthylotest


Excès de vitesse

Lorsqu'un conducteur dépasse la vitesse autorisée, il est en excès de vitesse. Il s'agit d'une infraction qui peut entraîner une amende ou un retrait de points. En savoir plus sur l'excès de vitesse


F


Feux adaptatifs

Les phares adaptatifs s'adaptent au tracé de la route en modifiant l'angle d'éclairage. En savoir plus sur les feux adaptatifs


Feux d'angle

Les feux d'angle permettent d'éclairer le virage du côté vers lequel le conducteur va tourner. En savoir plus sur les feux d'angle


Force centrifuge

La force centrifuge est la force qui s'exerce en virage et qui peut faire sortir la voiture de la route (ou la renverser). En savoir plus sur la force centrifuge


Frein à main ou frein de parcage

Le frein de parking, appelé aussi frein de parc, frein de stationnement ou frein à main, sert à garder la voiture immobile sans qu'il y ait besoin d'appuyer sur les freins. En savoir plus sur le frein à main


I


Indicateurs d'usure

Les indicateurs d'usure sont les symboles "TWI" présents sur les pneus. Ils indiquent l'endroit où se situe le témoin d'usure du pneu. En savoir plus sur les indicateurs d'usure


Infraction

Une infraction est une action plus ou moins grave allant à l'encontre du code de la route. En savoir plus sur les infractions


Intersection

Une intersection est le point où se croisent plusieurs routes. En savoir plus sur les intersections


L


Lieu-dit

Un lieu-dit est une zone d'habitation hors agglomération. En savoir plus sur les lieux-dit


Limitations de vitesse

Vitesse maximum à laquelle peuvent rouler les usagers. En savoir plus sur les limitations de vitesse


Limiteur de vitesse

Cet équipement permet de ne pas dépasser la vitesse que le conducteur a programmée. En savoir plus sur le limiteur de vitesse

M


Maintenir l'allure

Maintenir l'allure, c'est ne pas accélérer (pour que le dépassement ne s'éternise pas), et ne pas ralentir (ou pire : freiner) afin de ne pas mettre le doute ou surprendre le conducteur qui dépasse. En savoir plus sur le maintien de l'allure


N


Non-assistance à personne en danger

La non-assistance à personne en danger, c'est ne pas porter secours aux victimes d'un accident. En savoir plus sur la non-assistance à personne en danger


P


Passage à niveau

Croisement d’une route et de rails de chemin de fer. En savoir plus sur les passages à niveau


Période probatoire

Le permis probatoire concerne tous les nouveaux conducteurs qui obtiennent leur premier permis. Cette période dure 2 ou 3 ans en fonction du type de formation suivi. En savoir plus sur la période probatoire


Pic d'alcoolémie

L'alcool ne passe pas dans le sang instantanément. Le pic d'alcoolémie représente donc le moment où le taux d'alcoolémie est maximal après absorption de l'alcool. En savoir plus sur le pic d'alcoolémie


PTAC

Le P.T.A.C., c'est le poids maximum que peut atteindre le véhicule, chargement et passagers inclus. En savoir plus sur le PTAC


R


Régulateur adaptatif

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement l'intervalle de sécurité avec le véhicule qui me précède (2 secondes minimum). En savoir plus sur le régulateur adaptatif


Régulateur

Le régulateur de vitesse est un dispositif qui permet d'atteindre une vitesse (après sa programmation) ou de conserver une allure sans garder le pied en permanence sur la pédale d'accélérateur. En savoir plus sur le régulateur de vitesse


Responsabilité civile

La responsabilité civile est une garantie qui couvre l'intégralité des dommages que je pourrais causer aux autres, matériels et corporels, y compris ceux de mes passagers. En savoir plus sur la responsabilité civile


Rétroviseur électrochrome

Un rétroviseur électrochrome est muni de capteurs et se teinte automatiquement lorsqu'une lumière venant de l'arrière risque d'éblouir le conducteur. En savoir plus sur le rétroviseur électrochrome


Rond-point

Le "rond-point" n'est pas équipé de cédez-le-passage à l'entrée (c'est la règle de priorité à droite qui s'applique, donc les usagers qui circulent sur l'anneau doivent céder le passage aux usagers qui entrent). En savoir plus sur le rond-point


S


Stationnement en bataille

Les véhicules rangés en bataille sont garés les uns à côté des autres, perpendiculairement à la chaussée. En savoir plus sur le stationnement en bataille


Stationnement en épi

Les véhicules rangés en épi sont garés les uns à côté des autres, en biais par rapport à la chaussée. En savoir plus sur le stationnement en épi


Stop and start

Le stop and start coupe le moteur automatiquement lorsque la voiture s'arrête. En savoir plus sur le stop and start


T


Témoin d'usure

C'est un morceau de caoutchouc présent dans les pneus qui indique la profondeur minimale à ne pas dépasser. En savoir plus sur le témoin d'usure


Temps de réaction

Le temps de réaction d'un conducteur est le temps qu'il lui faut pour percevoir, analyser, décider et agir. En savoir plus sur le temps de réaction


U


Usagers vulnérables

Les usagers dits "vulnérables" n'ont pas de protections suffisantes en cas de choc avec un véhicule, comme les piétons ou les deux-roues.


Z


Zone d'incertitude

Une zone d'incertitude est une zone dans laquelle un usager risque de se déplacer, et qui doit donc être anticipée par le conducteur. En savoir plus sur les zones d'incertitude