Tout savoir sur le code de la route
Notre lexique regroupe les principales définitions des termes du Code de la route. Si vous avez besoin d'informations supplémentaires à propos de l'une des notions, cliquez sur les liens liés à chacune des thématiques.
Vous pouvez également tester vos connaissances sur le code de la route en vous inscrivant gratuitement sur En Voiture Simone pour accéder à notre plateforme de révision.
Code accéléré
Le code en accéléré est une manière plus intensive de réviser le code de la route, généralement dans le but de passer l'examen plus rapidement.
Quiz
Le meilleur moyen de se préparer au code de la route, c'est de s'entrainer et notamment en faisant des quiz sur les divers thématiques traitées lors de l'examen. Pensés sur le même format que l'examen théorique, ces QCM permettent de l'aborder dans de meilleures conditions.
Cours du code de la route
Les cours de code sont indispensables dans l'apprentissage et la révision du code de la route, afin de connaître les 10 thématiques et se préparer au mieux au passage de l'épreuve théorique générale (ETG).
Circulation routière
Les règles de circulation routière, rassemblées dans le code de la route, doivent être assimilées par tous les automobilistes afin d'appréhender la conduite et l'environnement qui les entoure en toute sécurité.
Intersection
Une intersection est un croisement entre deux ou plusieurs routes.
Rond-point et carrefour à sens giratoire
Bien que très similaires, il est important de faire la différence entre un rond-point et un giratoire. La différence entres ces deux types d'intersections réside dans les règles de priorité.
Carrefour à l'indonésienne
On appelle carrefour à l'indonésienne un type d'intersections où 2 véhicules se croisent par l'avant et non en se contournant, pour changer de direction.
Intersection complexe
Une intersection complexe correspond à une intersection à laquelle l'ordre de passage des véhicules manque de clarté, est ambigu.
Aborder une intersection
Pour correctement aborder une intersection, il est important de connaître le code de la route ainsi que les règles de priorité.
Radar
Le radar est un élément routier permettant de contrôler le respect de la vitesse autorisée par les automobilistes.
Radar mobile
Comme son nom l'indique, le radar mobile peut être déplacé et positionné rapidement. Il permet de contrôler la vitesse des automobilistes.
Radar pédagogique
Le radar pédagogique est un type de radar préventif, incitant les conducteurs à réduire leur vitesse.
Panneau de radar
Les panneaux de radar ont pour objectif d'annoncer aux usagers la présence de radars fixes.
Radar tronçon
Contrairement à d'autres types de radar, le radar tronçon ne flashe pas les automobilistes. En effet, il calcule la vitesse moyenne d'un véhicule entre deux points d'une voie de circulation.
Radar double face
Le radar double face permet de prendre en photo l'avant et l'arrière d'une voiture en excès de vitesse.
Radar automatique
Le radar automatique est un dispositif routier utilisé pour sanctionner automatiquement qui comment une infraction et plus précisément, ceux en excès de vitesse.
Radar de feu
Le radar de feu vise à assurer le respect de la réglementation routière concernant les feux tricolores.
Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse correspond à la vitesse maximale à laquelle les usagers sont autorisés à circuler en fonction de diverses caractéristiques (type de route, conditions météorologiques...)
Inertie
La force d'inertie est un phénomène complexe désignant la force générée par un objet inerte.
Énergie cinétique
L'énergie cinétique est accumulée par un véhicule en mouvement et joue un rôle crucial en cas de freinage ou de choc.
Panneau de vitesse conseillée
Les panneaux de vitesse conseillée, contrairement aux panneaux de limitation de vitesse, indiquent aux automobilistes la vitesse à laquelle il est le plus adapté de circuler.
Panneau de vitesse minimale
Les panneaux de vitesse minimale obligatoire indiquent aux usagers la vitesse minimale à adopter en circulation.
Règles du permis probatoire
Les règles du permis probatoire, et notamment celles régissant les limitations de vitesse, sont très spécifiques et doivent être connues par tous les jeunes nouveaux conducteurs.
Accélération
Une accélération correspond à l'augmentation de la vitesse d'un véhicule.
Baisse de la limitation de vitesse
Il peut arriver qu'une baisse de la limitation de vitesse soit implémentée sur certaines routes, souvent pour réduire le nombre d'accidents et de décès. Cela a notamment été le cas en 2018 sur plusieurs routes secondaires.
Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse correspond à la vitesse maximale à laquelle les usagers sont autorisés à circuler en fonction de diverses caractéristiques (type de route, conditions météorologiques...)
Inertie
La force d'inertie est un phénomène complexe désignant la force générée par un objet inerte.
Énergie cinétique
L'énergie cinétique est accumulée par un véhicule en mouvement et joue un rôle crucial en cas de freinage ou de choc.
Panneau de vitesse conseillée
Les panneaux de vitesse conseillée, contrairement aux panneaux de limitation de vitesse, indiquent aux automobilistes la vitesse à laquelle il est le plus adapté de circuler.
Panneau de vitesse minimale
Les panneaux de vitesse minimale obligatoire indiquent aux usagers la vitesse minimale à adopter en circulation.
Règles du permis probatoire
Les règles du permis probatoire, et notamment celles régissant les limitations de vitesse, sont très spécifiques et doivent être connues par tous les jeunes nouveaux conducteurs.
Accélération
Une accélération correspond à l'augmentation de la vitesse d'un véhicule.
Baisse de la limitation de vitesse
Il peut arriver qu'une baisse de la limitation de vitesse soit implémentée sur certaines routes, souvent pour réduire le nombre d'accidents et de décès. Cela a notamment été le cas en 2018 sur plusieurs routes secondaires.
Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse correspond à la vitesse maximale à laquelle les usagers sont autorisés à circuler en fonction de diverses caractéristiques (type de route, conditions météorologiques...)
Inertie
La force d'inertie est un phénomène complexe désignant la force générée par un objet inerte.
Énergie cinétique
L'énergie cinétique est accumulée par un véhicule en mouvement et joue un rôle crucial en cas de freinage ou de choc.
Panneau de vitesse conseillée
Les panneaux de vitesse conseillée, contrairement aux panneaux de limitation de vitesse, indiquent aux automobilistes la vitesse à laquelle il est le plus adapté de circuler.
Panneau de vitesse minimale
Les panneaux de vitesse minimale obligatoire indiquent aux usagers la vitesse minimale à adopter en circulation.
Règles du permis probatoire
Les règles du permis probatoire, et notamment celles régissant les limitations de vitesse, sont très spécifiques et doivent être connues par tous les jeunes nouveaux conducteurs.
Accélération
Une accélération correspond à l'augmentation de la vitesse d'un véhicule.
Baisse de la limitation de vitesse
Il peut arriver qu'une baisse de la limitation de vitesse soit implémentée sur certaines routes, souvent pour réduire le nombre d'accidents et de décès. Cela a notamment été le cas en 2018 sur plusieurs routes secondaires.
Panneau de priorité
Il existe différents panneaux de priorité, susceptibles de primer sur la règle de priorité à droite en fonction des circonstances, et auxquels il faut être vigilant.
Priorité à droite
À une intersection, en absence de signalisation, c'est le véhicule à droite qui a la priorité pour passer. C'est ce que l'on appelle la règle de priorité à droite.
Refus de priorité
Lorsqu'un usager ne cède pas le passage à un autre usager qui lui est prioritaire, il commet un refus de priorité.
Abus de priorité
Il arrive qu'un véhicule considéré comme prioritaire abuse de son droit de priorité dans certaines situations. On parle alors d'abus de priorité.
Croisement
Un croisement correspond à la situation au cours de laquelle deux voitures roulant dans le sens opposé et sur des voies différentes arrivent au même niveau avant de se dépasser. Ainsi, elles se croisent.
Queue de poisson
Un usager réalise une queue de poisson lorsqu'il dépasse un autre automobiliste mais se rabat trop rapidement.
Croisement difficile
Il peut arriver qu'un croisement entre deux voitures soit un peu compliqué et nécessite une manoeuvre ou alors qu'un usager cède le passage à un autre. On parle alors de croisement difficile.
Dépassement
Manoeuvre fréquente en conduite, le dépassement est très régulé par le code de la route. Il s'effectue par la gauche et n'est pas autorisé dans toutes les situations.
Dépassement par la droite
Le dépassement par la droite est interdit par le code de la route, sauf dans quelques rares cas.
Interdictions de dépasser
Le dépassement doit être fait dans certaines conditions. C'est pourquoi il existe plusieurs interdictions de dépasser communiquées par divers éléments de signalisation.
Conduite selon l'environnement
Pour circuler en toute sécurité, il est important de savoir adapter sa conduite selon l'environnement et les différents imprévus.
Conduite en agglomération
La conduite en agglomération, qui qualifie la circulation dans les villes et villages, a ses propres règles et spécificités.
Conduite hors agglomération
La conduite hors aggolmération, majoritairement sur routes départementales, nationales et autoroutes, diffère de la conduite en agglomération sur de nombreux aspects.
Signalisation routière
La signalisation routière régit la circulation et il est donc indispensable de la connaître. Verticale, horizontale ou encore temporaire, elle prend de nombreuses formes.
Signalisation verticale
La signalisation verticale désigne les différents types de panneaux, balises et bornes que l'on rencontre en circulation dans le but de nous informer et de faciliter nos déplacements.
Signalisation horizontale
La signalisation horizontale correspond à l'ensemble des marquages au sol présents sur la route pour encadrer la circulation et informer les automobilistes.
Signalisation temporaire
Les éléments de signalisation temporaire, de couleur jaune, sont généralement installés en cas de travaux, de déviation ou suite à un accident. Ils prennent le pas sur les éléments de signalisation permanents.
Changement de direction
La circulation en voiture entraîne fréquemment des modifications de trajectoire. Il y a certains réflexes à adopter pour changer de direction sereinement.
Tourner à droite
Tourner à droite est une manoeuvre simple mais qui nécessite toutefois d'être vigilant et de bien connaître le code de la route.
Tourner à gauche
Lorsque vous êtes amené à tourner à gauche en conduite, il est important d'effectuer certains contrôles afin de rester prudent et s'engager en toute sécurité.
Demi-tour en voiture
Un demi-tour en voiture correspond à un changement de direction à 180°. En conduite, il s'agit d'une manoeuvre indispensable qui peut d'ailleurs être évaluée le jour de l'examen.
Marche arrière
Savoir faire une marche arrière en voiture est une connaissance indispensable, très utile pour changer de direction ou encore se stationner.
Arrêt et stationnement
L'arrêt et le stationnement sont des notions bien réglementées par le code de la route. Il est donc important de savoir reconnaître la signalisation pour déterminer si l'un et/ou l'autre est autorisé.
Différence entre arrêt et stationnement
La différence entre arrêt et stationnement réside principalement dans la durée. Un arrêt correspond à une immobilisation du véhicule de courte durée tandis qu'un stationnement est de durée prolongée.
Interdiction de stationner
Le stationnement est réglementé par le code de la route. Certaines zones sont donc susceptibles de présenter une interdiction de stationner, communiquée via divers éléments de signalisation.
Créneau
Le créneau est l'une des manoeuvres les plus communes et les plus redoutées par les candidats au permis de conduire. Très utile, il suffit d'avoir la bonne technique pour parfaitement réussir son créneau.
Se garer en épi
Se garer en épi consiste à ranger son véhicule sur une place de stationnement qui a un angle d’inclinaison d’environ 45°, 60° ou 75° par rapport au trottoir.
Stationnement double-file
Un stationnement double-file désigne une situation durant laquelle un automobiliste se gare à côté d'un véhicule déjà stationné à un emplacement prévu à cet effet. Ce comportement empêche l'autre conducteur de quitter son stationnement.
Règles de stationnement
Il existe de nombreuses règles de stationnement qui varient en fonction du type de stationnement, de sa durée ou encore de sa situation (hors ou en agglomération par exemple).
Stationnement unilatéral
Le stationnement unilatéral autorise les usagers à stationner d'un seul côté de la rue, généralement à alternance semi-mensuelle.
Stationnement en bataille
Le stationnement en bataille consiste à ranger son véhicule de façon perpendiculaire à la chaussée.
Les panneaux
Élément principal de la signalisation verticale, les panneaux routiers informent les différents usagers de la route et encadrent la circulation.
Panneau d'interdiction
De forme ronde, à fond blanc et liseré rouge, le panneau d'interdiction indique aux usagers les actions et manoeuvres qu'il est interdit de réaliser.
Panneau d'indication
Le panneau d'indication a pour vocation de conseiller et d'informer l'automobiliste sur son environnement de conduite.
Panneau de danger
Essentiel au code de la route, le panneau de danger avertit l'usager sur une situation potentiellement dangereuse en absence de vigilance.
Panneau de direction
Comme son nom l'indique, le panneau de direction permet aux usagers de se repérer et leur indique l'itinéraire à suivre.
Le conducteur
Le conducteur a de nombreuses responsabilités sur la route. Il est important qu'il maitrise son véhicule ainsi que le code de la route afin d'assurer sa sécurité et celle des autres usagers.
Adapter sa conduite
Il est essentiel pour tout automobiliste de savoir adapter sa conduite à l'environnement dans lequel il évolue afin de circuler en toute sécurité.
Champ visuel
Le champ visuel correspond à la portion d'espace vue en regardant droit devant soit, sans bouger la tête ni les yeux. En conduite, il peut varier en fonction de la vitesse ou de l'état du conducteur par exemple.
Communiquer avec les autres usagers
En conduite, il est essentiel de communiquer avec les autres usagers afin de connaître les intentions de chacun et de pouvoir adapter son comportement en fonction.
Feux et clignotants
Les feux et clignotants sont indispensables pour permettre aux automobilistes de communiquer entre eux.
Klaxon
Le klaxon ou avertisseur sonore est souvent utilisé pour communiquer avec d'autres usagers en cas de danger immédiat ou pour attirer l'attention. Son utilisation est très réglementée.
Distances de sécurité
La distance de sécurité correspond à la distance nécessaire à garder entre deux véhicules afin de pouvoir s'arrêter en toute sécurité en cas d'imprévu.
Distance d'arrêt
La distance d'arrêt se définit comme la distance parcourue entre le moment où le conducteur perçoit le danger et le moment où le véhicule est réellement arrêté.
Distance de freinage
La distance de freinage est la distance parcourue entre le moment où le conducteur appuie sur la pédale de frein et le moment où le véhicule est à l’arrêt.
Temps de réaction
Le temps de réaction, c’est l’intervalle entre le moment où le conducteur perçoit un danger et le moment où il appuie sur la pédale de frein.
Mortalité routière
Chaque année, on dénombre environ 3 500 tués sur la route. Soit près de 10 tués par jour. La moitié des personnes tuées sont des automobilistes.
États du conducteur
De nombreux facteurs (alcool, fatigue, maladie...) sont susceptibles d'impacter l'état du conducteur et peuvent le rendre inapte à la conduite.
Médicaments
La consommation de médicaments au volant peut s'avérer dangereuse. Il est important de consulter son médecin et de savoir reconnaître les pictogrammes relatifs à ce sujet sur les boîtes de médicaments.
L'alcool au volant
L'alcool au volant est l'une des causes principales d'accidents mortels sur la route. C'est pourquoi sa consommation avant de prendre le volant est fortement déconseillée et très réglementée.
Stupéfiants
La prise de stupéfiants est illégale en France. En plus d'être punie par la loi, la prise de stupéfiants au volant est extrêmement dangereuse et est responsable de nombreux accidents de la route.
Capacités physiques nécessaires pour conduire
Chaque automobiliste doit présenter des capacités physiques nécessaires pour conduire en toute sécurité et s'adapter à son environnement.
Acuité visuelle
L'acuité visuelle mesure la qualité de la vision de loin d'un individu et doit être d'au moins 5/10ème pour un oeil pour pouvoir conduire.
Maladies
Certaines maladies peuvent affecter la conduite. Une déclaration et une visite médicale sont alors nécessaires.
Grossesse
Il est tout à fait possible de conduire pendant une grossesse. Toutefois, il faut prendre certaines précautions et mieux vaut avoir l'avis d'un médecin avant.
L'attention au volant
Faire preuve d'attention au volant est essentiel pour limiter les risques et les accidents.
Téléphone au volant
L'usage du téléphone au volant est interdit à l'exception de quelques situations bien spécifiques et définies.
Fatigue au volant
La fatigue au volant se traduit par une diminution de la concentration et des aptitudes physiques et cognitives, ce qui entraine un réel risque d'accident.
Manger au volant
Manger au volant peut distraire le conducteur et ainsi diminuer sa vigilance.
Fumer au volant
Le code de la route n'interdit pas formellement de fumer au volant. Pour autant, il s'agit d'une pratique déconseillée et interdite dans quelques cas.
La route
Afin de correctement appréhender la route en tant qu'automobiliste, il est important de bien connaitre ses usagers, caractéristiques et composants.
Différents types de voies
Il existe plusieurs différents types de voies, tous présentant des réglementations et éléments de signalisation qui leur sont propres.
Route à accès réglementé
Une route à accès réglementé, aussi appelée voie rapide, s'apparente fortement à une autoroute mises à part trois principales différences.
Voie rapide
Une voie rapide est un type de voie autoroutière caractérisée par des chaussées séparées par un terre-plein central et/ou des glissières de sécurité.
Voie de détresse
Reconnaissable grâce à son damier rouge et blanc, la voie de détresse permet aux usagers dont les freins ne fonctionnent plus de s'arrêter en toute sécurité.
Route nationale
Présentes sur l'ensemble du territoire, les routes nationales permettent de parcourir de longues portions du territoire français.
Zone 30
Comme son nom l'indique, la zone 30 impose une limitation de vitesse à 30km/h à l'ensemble des usagers de la route.
Voie privée
Contrairement à d'autres types de routes, la voie privée n'appartient pas au domaine public et son accès peut être interdit à la circulation si son propriétaire le décide.
Route départementale
La route départementale est un type de voie très fréquenté par les automobilistes. Elles se situent souvent entre les agglomérations.
Route communale
Situées en agglomération, les routes communales permettent de faire la liaison entre les routes départementales et nationales, et les villes et villages français
Route forestière
Les routes forestières permettent de circuler dans une forêt, voire de la traverser si elle peut être entièrement franchie.
Impasse
Une impasse est une voie avec une entrée unique, faisant également office de sortie.
Route à grande circulation
La route à grande circulation permet d'assurer la continuité des itinéraires principaux.
Voie de stockage
Une voie de stockage permet s'effectuer un changement de direction sans gêner la circulation des autres usagers. Reconnaissables grâce à leur flèches de direction, il est obligatoire d'emprunter les voies de stockage pour changer de direction, lorsqu'elles sont présentes.
Voie d'entrecroisement
Une voie d’entrecroisement combine une voie d’accélération et une voie de décélération. Elle facilite la sortie ou l’insertion des automobilistes sur une même voie de circulation.
Route secondaire
Les routes secondaires sont des sections de route éloignées des grandes villes, permettant de desservir les zones qui ne sont pas accessibles depuis les routes principales.
Route européenne
Comme son nom l'indique, la route européenne appartient au réseau routier européen et bénéficie d'une numérotation européenne spécifique.
Règles de circulation sur l'autoroute
Il est important de connaître les règles de circulation sur autoroute car il s'agit d'un type de voie particulier, avec des règles bien spécifiques et qui lui sont propres.
Entrée sur l'autoroute
Une insertion sur autoroute se réalise grâce à une voie d'accélération, permettant de réduire l'écart de vitesse entre les véhicules entrants et ceux circulant déjà sur l'autoroute.
Sortie d'autoroute
Une sortie d'autoroute peut s'effecteur via trois types de voies différentes : la voie de décélération, la sortie avec affectation des voies et la voie d'entrecroisement.
Manoeuvres interdites sur l'autoroute
Du fait de la grande vitesse à laquelle circulent les automobilistes sur ce types de voie, certaines manoeuvres sont interdites sur l'autoroute.
Jonction et bifurcation d'autoroute
Les jonctions et bifurcations permettent aux automobilistes de changer de direction plus aisément lorsqu'ils circulent sur les autoroutes.
Doubler sur autoroute
Doubler sur autoroute est une manoeuvre commune mais qui comporte toutefois des risques. Il est impératif d'être vigilant et de connaître les règles relatives au dépassement.
Péage
Les autoroutes du réseau routier français sont payantes. De ce fait, à l'entrée ou à la sorties de celles-ci, les usagers doivent payer à un péage.
Échangeur sur l'autoroute
Un échangeur d'autoroute est un aménagement routier sui permet de changer d'itinéraire.
Vitesse sur autoroute
La vitesse sur autoroute (limitée à 130 km/h maximum) est susceptible de changer en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, ancienneté du permis de conduire...).
Aire de repos
Les aires de repos sont des aménagements autoroutiers permettant aux automobilistes de faire une pause.
Panne sur l'autoroute
Souvent redoutée par les usagers, la panne sur autoroute peut arriver et il est important de connaitre les comportements de sécurité à adopter.
Bande d'arrêt d'urgence
La bande d’arrêt d’urgence est un espace sur le bord de la voie de circulation du réseau autoroutier réservé aux cas de nécessité absolue.
Borne d'appel d'urgence
Placée à intervalle régulier sur la bande d’arrêt d’urgence, la borne d'appel d'urgence permet aux usagers d’appeler les services de secours en cas de panne ou d’accident.
Embouteillage
Un embouteillage est un encombrement de la circulation routière réduisant fortement la vitesse de circulation des véhicules sur la voie.
Panneaux sur l'autoroute
Des panneaux sur l'autoroute ont été conçus spécialement pour ce type de voie, afin de les rendre plus sûres pour les automobilistes.
Aménagements
Il existe de nombreux aménagements routiers qui assurent la sécurité routière et s'adaptent aux besoin des usagers.
Trottoirs
Les trottoirs sont des aménagements situés sur le bord de la route et réservés aux usagers vulnérables.
Glissière de sécurité
Présente sur les accotements ou sur le terre-plein central, la glissière de sécurité a pour objectif d’éviter une sortie de route aux véhicules et protéger les usagers.
Ralentisseur
Les ralentisseurs sont des aménagements visant à limiter la vitesse des véhicules dans les zones à risque.
Dos d'âne
Un dos d'âne est un passage surélevé sur la route qui permet de réduire la vitesse des véhicules.
Créneau de dépassement
Le créneau de dépassement permet de dépasser les véhicules circulant à une allure plus lente que la vôtre, dans le respect des limitations de vitesse en vigueur.
Chicane
Une chicane est un ralentisseur visant à réduire la vitesse des véhicules en créant ou en accentuant une courbe.
Traverser des zones dangereuses
Il est essentiel de savoir comment aborder et traverser des zones dangereuses dans les meilleures conditions.
Passage à niveau
Un passage à niveau est une intersection entre une voie routière et une voie ferrée.
Tunnel
Considéré comme une zone à risques, le tunnel a une signalisation particulière que tout usager de la route doit connaître.
Tramway
Le tramway est un type de transport en commun électrifié circulant sur rails, et qui s'apparente à un train lent.
Travaux
Circuler dans une zone de travaux peut s'avérer risqué pour les agents du chantier ainsi que pour les conducteurs.
Conditions difficiles
Trafic dense, intempéries... De nombreuses conditions difficiles peuvent impacter la circulation fluide des usagers de la route.
Vitesse et météo
La vitesse doit être adaptée aux conditions météorologiques.
Neige
Conduire sur la neige peut s'avérer dangereux en l'absence d'accessoires adaptés et de vigilance.
Brouillard
La conduite dans le brouillard implique une réduction considérable de la visibilité et nécessite de réduire la vitesse de circulation.
Circulation dense
On parle de circulation dense lorsque le nombre de véhicules présents sur une même route impacte la fluidité du trafic.
Vent
Le vent latéral impacte la conduite des automobilistes et peut les faire dévier de leur trajectoire.
Pluie
Conduire sous la pluie implique de réduire sa vitesse et de faire preuve d'une grande vigilance pour limiter le risque d'accidents.
Verglas
En hiver, il peut être fréquent de trouver des plaques de verglas sur la route. Elles réduisent l'adhérence des roues et de ce fait, conduire sur du verglas peut s'avérer difficile.
Soleil
Il peut arriver d'être ébloui par le soleil lorsque l'on conduit, une situation qui impacte la visibilité. Dans ce cas, il faut s'équiper correctement, notamment en portant des lunettes de soleil et en utilisant son pare-soleil.
Autres usagers
Bien que le code de la route se concentre beaucoup sur les automobilistes, il existe d'autres usagers de la route qu'il est important de prendre en compte. Piétons, EDPM, poids lourds... tous sont concernés par la réglementation du code.
File de voiture
Il peut arriver qu'on nécessite de passer d'une file de voitures à l'autre, notamment en embouteillage. Il est important de connaitre quelques règles pour circuler en toute sécurité dans ces conditions.
Code de la rue
Le code de la rue a été créé en 2008 pour protéger les usagers les plus vulnérables.
Poids lourd
Les véhicules poids lourds se caractérisent par leur poids (plus de 3,5 tonnes) et sont généralement utilisés pour le transport de biens, de marchandises et de personnes.
Véhicules lents
Les véhicules lents regroupent les véhicules ne pouvant rouler au-delà de 60 km/h.
Bus et tramways
En raison de leur statut particulier, les bus et tramways ont des règles de priorité et de conduite qui leur sont propres.
Convoi exceptionnel
Les véhicules de convoi exceptionnel rassemblent les véhicules agricoles, de chantier ainsi que ceux d'entretien de la voirie (déneigement, ramassage des ordures...).
Véhicules d'urgence
Les véhicules prioritaires désignent les véhicules d'urgence, susceptibles et autorisés à enfreindre le code de la route en cas de nécessité (pompiers, SAMU, police..).
Usagers vulnérables
Les piétons, deux-roues, cyclistes et EDPM sont tous considérés comme des usagers vulnérables de la route.
Deux-roues
Il existe 2 types de deux-roues : les deux-roues classiques correspondant aux cyclistes et les deux-roues motorisés englobant les cyclomotoristes et les motards.
Vélos
Alternative de plus en plus commune, les vélos sont très pratiques mais leur utilisation entraîne le respect de certaines règles, souvent méconnues.
Moto
Bien que la majorité des règles du code de la route concernent tous les conducteurs, certaines spécificités ne s'appliquent qu'aux conducteurs de motos.
Scooter
Les scooters sont des deux-roues motorisés, très utilisés en zones urbaines.
EDPM
Le terme EDPM ou engin de déplacement personnel motorisé désigne une catégorie particulière de véhicules comprenant : la trottinette électrique, le monoroue, l’hoverboard, le skate électrique et le gyropode.
Trottinettes
La trottinette électrique est un type d'EDPM très fréquent. Sa conduite est autorisée dès 12 ans et sa vitesse de déplacement est limitée à 25 km/h.
Piétons
Le code de la route formalise les obligations des piétons, qui ne doivent ni gêner la circulation ni se mettre en danger et provoquer des accidents avec les autres usagers
Passage piétons
Un passage piétons est un espace aménagé qui permet aux piétons de traverser une route en toute sécurité.
Sécurité active
Les voitures modernes sont équipées de nombreux dispositifs de sécurité active visant à limiter le nombre d'accidents sur les routes.
Aides technologiques à la conduite
L’acronyme ADAS, pour Advanced Driver Assistance Systems, peut être traduit par « système avancé d’aide à la conduite ». Il désigne l’aide technologique à la conduite.
ABS
L'ABS ou système de freinage antiblocage est un système électronique d’aide au freinage et à la tenue de route.
L'AFU
L’AFU, pour « aide au freinage d'urgence » ou « assistance au freinage d'urgence », est un dispositif de sécurité active qui intervient en cas de danger par la détection d'une action brutale sur la pédale de frein.
Climatisation
La climatisation d’une voiture est un système de ventilation qui permet de rafraîchir l’air extérieur avant de le diffuser dans l’habitacle
GPS
Le GPS permet aux usagers de savoir où ils se trouvent, quel que soit le lieu où ils se situent.
Système ESP
Le système ESP a pour rôle d’éviter les accidents graves ou mortels lors d’une perte d’adhérence du véhicule sur sol mouillé ou d’une perte de trajectoire.
Sécurité des passagers et du véhicule
Lorsqu'on est conducteur et au volant, on devient responsable de la sécurité des passagers et du véhicule. C'est pourquoi il faut faire preuve de vigilance et respecter les règles en vigueur.
Les enfants
Selon le code de la route, les enfants doivent s'installer à l'arrière d'un véhicule tant qu'ils ont moins de 10 ans, à quelques exceptions près.
Prévention routière
Les règles de sécurité et de prévention routière sont définies par le code de la route, dans le but de protéger et de faciliter la circulation de tous les usagers.
Stages de sensibilisation
Les stages de sensibilisation permettent d'informer les conducteur sur les dangers de la route mais également, à ceux qui en ont besoin, de récupérer des points sur leur permis.
Dispositifs de sécurité
Il existe de nombreux dispositifs de sécurité dont sont équipées les voitures afin de protéger au mieux les passagers.
Ceinture de sécurité
Dès 1990, le port de la ceinture de sécurité devient obligatoire pour tous les passagers d'un véhicule. Dispositif de sécurité passive, il a pour vocation de limiter les risques de blessures en cas d'accident.
Airbags
L'airbag est un dispositif de sécurité qui se déclenche en cas d'accident, afin de réduire le choc.
Siège auto
Il y a plusieurs éléments à considérer lorsque l'on installe un enfant dans une voiture, comme l'utilisation d'un siège auto ou réhausseur par exemple.
Sécurité enfant
Il existe quelques règles à respecter afin d'assurer la /sécurité d'un enfant dans un véhicule.
Limiteur et régulateur de vitesse
La plupart des voitures modernes sont équipées d'un limiteur de vitesse. Cet équipement permet de ne pas dépasser la vitesse que le conducteur a programmée. Le régulateur de vitesse est une aide à la conduite qui permet tout de même au conducteur d'accélérer afin de dépasser la vitesse programmée.
Équipement
Pour garantir la sécurité des passagers et des autres usagers, vous devez être équipé des équipements obligatoires intégrés au code de la route.
Triangle de présignalisation
Le triangle de présignalisationest un dispositif de sécurité triangulaire, en plastique pliable, qui fait partie du matériel obligatoire en voiture.
Roue de secours
Une roue de secours est destinée à remplacer un pneu crevé mais ne fait pas partie du matériel obligatoire à avoir dans son véhicule.
Ampoules de rechange
Les ampoules de rechange vous permettent de remplacer les ampoules des feux de votre véhicule en cas de besoin.
Disque de stationnement
Le disque de stationnement autorise les automobilistes à stationner gratuitement pendant un laps de temps défini dans les zones de stationnement réglementées.
Constat à l'amiable
Le constat à l’amiable est un document au format papier ou numérique permettant de réunir toutes les informations utiles à votre compagnie d’assurance à l’issue d’un accident de la route.
Éthylotest
L’éthylotest chimique est un outil de dépistage permettant de mesurer l’alcoolémie par le biais de l’air expiré.
Le gilet de haute visibilité
Le gilet de haute visibilité est un équipement de protection individuel dont la couleur réfléchissante permet à un usager vulnérable ou en danger d’être facilement repéré par les autres utilisateurs du réseau routier, de jour comme de nuit.
Trousse de secours
La trousse de secours de voiture contient différents matériels médicaux pour fournir une aide de secours médical aux usagers de la route en cas d’accident de voiture.
Location de voiture
La location de voiture est une solution d'écomobilité qui vous permettra également de réaliser des économies.
Chargement de voiture
Afin de respecter la charge utile maximale pour le chargement de votre voiture, il est d’usage de la calculer à l’aide d’une formule simple. Pour cela, il suffit de consulter votre carte grise.
Examen du code de la route
L'examen du code de la route, aussi appelé ETG ou Épreuve Théorique Générale, est la première épreuve par laquelle les candidats doivent passer avant d'entamer la conduite. Il s'agit d'un QCM de 40 questions. Les candidats doivent obtenir une note minimale de 35 sur 40 pour obtenir le code.
Examen blanc
L'examen blanc du code de la route consiste à s'entrainer dans des conditions identiques à celles de l'examen, c'est-à dire en répondant à un questionnaire à choix multiple de 40 questions dans un temps imparti. Il s'agit du meilleur moyen pour se préparer à l'examen et détermine si l'on est prêt.
Inscription
Avant de commencer les entraînements nécessaires à l'obtention de votre permis de conduire, vous devez faire votre demande de numéro NEPH, nécessaire pour votre inscription à l'examen du code de la route, sur le site de l'ANTS.
Démarches ANTS
L'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) est le site internet qui vous permettra de réaliser toutes les démarches admistratives relatives à votre permis de conduire.
Numéro NEPH
Le numéro NEPH est une suite de 12 chiffres correspondant à votre numéro d'identification de futur conducteur. Il est important d'anticiper sa demande car il vous sera demandé lors de votre inscription à l'examen du code de la route.
Cerfa 02
Le Cerfa 02 correspond à votre attestation d'inscription au permis de conduire. Il prouve que vous avez effectué les démarches légales nécessaires à l'obtention de votre numéro NEPH.
Duplicata du Cerfa 02
En cas de perte de votre Cerfa 02, il vous sera nécessaire de réaliser une demande de duplicata. Vous pouvez effectuer votre demande auprès de votre auto-école, qui centralise toutes vos informations administratives.
Demande du numéro NEPH
Si vous avez effectuer une demande de numéro NEPH, vous pouvez suivre son cours d'instruction sur le site de l'ANTS.
Guides sur le code de la route
Les guides du code de la route proposent des conseils et astuces variées liés à l'examen et à ses spécificités.
Le code de la route en candidat libre
Passer l'examen du code de la route en candidat libre vous offre plus de flexibilité et vous permet d'avancer à votre rythme dans vos révisons. En Voiture Simone vous accompagne gratuitement grâce à son application mobile et son site internet, où vous trouverez toutes les ressources nécessaires pour réussir votre examen.
Combien de fautes au code de la route
Pour obtenir votre code de la route, vous devez obtenir un score minimum de 35 bonnes réponses sur 40. Vous être donc autorisé à réaliser au maximum 5 fautes.
Les 5 fautes à éviter
Afin d'obtenir votre code de la route, vous devez être vigilant et éviter les erreurs d'inattentions. Renseignez-vous sur les 5 erreurs à éviter lors de l'examen théorique.
Un examen plus facile
L'examen du code de la route comporte 40 questions sélectionnées au sein d'une base de données de 1000 questions. Il est alors impossible d'anticiper le niveau de difficulté de votre série, qui dépendra des questions présentées lors de l'examen.
Durée de validité du code de la route
La validitédu code de la route est de 5 ans.
Boîtier du code de la route
Depuis 2016, les épreuves du code se déroulent dans des établissements privés, qui ont remplacé les boîtiers de réponse du code de la route, par des tablettes et casques audio plus intuitifs.
Se préparer la veille de l'examen
Retrouvez nos conseils pour bien vous préparer la veille de l'examen du code de la route.
Choisir une voiture selon votre signe astrologique
Chez En Voiture Simone, on est convaincus que votre voiture est l’extension de votre personnalité. Alors, pour vous aider dans ce choix crucial, nous vous avons concocté une petite sélection de voitures qui matcheront votre signe astrologique.
Questions pièges
Les questions pièges lors de l'examen du code de la route peuvent prendre différentes formes. Il est important de s'y préparer pour les repérer au mieux.
Réduire son nombre de fautes
Pendant vos révisions du code, il se peut que vous constatiez une stagnation de vos résultats aux examens blancs. En Voiture Simone vous accompagne pour réduire votre nombre de fautes.
Réussir le code du premier coup
Réussir le code du premier coup est accessible à tous avec une bonne préparation. Retrouvez nos 13 conseils pour vous aider au mieux à réussir.
Réviser efficacement
Pour mettre toutes les chances de votre côté, vous devez opter pour la méthode de révision la plus efficace pour vous.
Êtes-vous prêt ?
Avant de vous présenter à l'examen du code de la route, il est important de faire un bilan de votre situation pour être sur que vous êtes prêt à passer cette épreuve haut la main.
Prix du code de la route
En auto-école traditionnelle, le prix s'élèvent en moyenne à 313€. Ce dernier comprend les ressources mises à votre disposition (livret d'exercices, séances d'entraînement...) ainsi que les frais de dossiers et les droits d'inscriptions à l'examen. Chez En Voiture Simone, nous vous proposons de réviser gratuitement le code grâce à notre application mobile, et de vous inscrire à l'examen pour 30€.
Les bases du code de la route
Certaines thématiques reviennent systématiquement dans les sessions d'examen du code de la route. Il est primordial de connaître les bases de ces 6 thématiques pour aborder sereinement l'épreuve théorique.
Passer le code avec La Poste
La Poste est l'un des organisateurs du code de la route les plus recommandés grâce à ses 600 centres d'examen disponibles partout en France.
Repasser le code
Vous avez la possibilité de repasser le code dans les plus brefs délais en cas d'échec ou d'expiration de votre diplôme.
Obtenir son résultat
Si vous êtes inscrit dans une auto-école traditionnelle, elle vous transmettra vos résultats par mail ou par l'intermédiaire de votre moniteur. Si vous êtes inscrit dans une auto-école en ligne, vos résultats seront directement disponible sur votre espace personnel.
Taux de réussite
En 2020, le taux de réussite à l'examen du code de la route était de 50,2%.