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Lexique du code de la route
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A
AAC
L'Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC), aussi appelé "conduite accompagnée", est une formation à la conduite accessible dès 15 ans. En savoir plus sur l'AAC
ABS
L'A.B.S. est un système qui agit sur les freins. Il détecte le moindre blocage d'une roue et réduit alors instantanément la pression de freinage sur celle-ci. En savoir plus sur l'ABS
Acuité visuelle
90% des informations utiles pour le conducteur passent par les yeux. Il est donc essentiel d'avoir une bonne vue. Pour passer le permis B, l'acuité visuelle binoculaire (la somme des 2 yeux) doit être d'au moins 5/10ème. En savoir plus sur l'acuité visuelle
Adhérence
L'adhérence est le coefficient de frottement qui existe entre le pneu et le revêtement routier. En savoir plus sur l'adhérence
AFU
L'A.F.U., ou amplificateur de freinage, est un système qui augmente l'efficacité des freins à leur maximum. En savoir plus
Airbag
La plupart des voitures modernes ont au moins 2 airbags, situés à l'avant. Ils protègent les occupants en cas de choc frontal (de l'avant). En savoir plus sur l'airbag
Aire piétonne
Une aire/zone piétonne est une rue ou une zone réservée à la circulation des piétons exclusivement. En savoir plus sur l'aire piétonne
Angle mort
Les zones non visibles directement (sans bouger la tête) dans le champ visuel du conducteur sont les angles morts. En savoir plus sur l'angle mort
Appel de phares
Pour attirer l'attention d'un usager, je peux lui adresser 1 ou plusieurs appels de phares, aussi appelé avertisseur lumineux, en allumant brièvement les feux de route. En savoir plus sur l'appel de phares
Aquaplaning
L'aquaplaning est le soulèvement d'un ou plusieurs pneus par l'eau présente sur la route. En savoir plus sur l'aquaplanage
Arrêt
L'arrêt est l'immobilisation d'un véhicule le temps nécessaire à la montée ou à la descente des passagers ou au chargement/déchargement de marchandises. En savoir plus sur l'arrêt
Arrêt et stationnements dangereux
Il y a des endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner même si aucune signalisation n'est mise en place (ni panneau, ni ligne jaune). En savoir plus sur les arrêts et stationnements dangereux
B
Balises et bornes de signalisation
Les balises et les bornes de signalisation sont des éléments qui indiquent aux usagers la présence d'aménagements de routes. En savoir plus sur les balises et bornes de signalisation
Bandes et pistes cyclables
Les pistes cyclables sont aménagées sur la chaussée, alors que les bandes cyclables sont aménagées sur une partie du trottoir, ou sur l'accotement. En savoir plus sur les bandes et pistes cyclables
Bifurcation autoroutière
Une bifurcation est un changement de direction en restant sur le réseau autoroutier. En savoir plus sur les bifurcations autoroutières
C
Carrefour à sens giratoire
Le carrefour à sens giratoire présente des panneaux de cédez-le-passage à chaque entrée (les usagers qui entrent sur l'anneau doivent céder le passage). En savoir plus sur les carrefours à sens giratoire
Chaînes à neige
Dans certains cas, notamment en cas d'épaisse couche de neige, il est obligatoire d'équiper ses pneus de chaînes à neige. En savoir plus sur les chaînes à neige
Circulation inter-files
Les deux-roues motorisés sont autorisés à circuler entre les 2 files les plus à gauche lorsque la circulation est dense et ralentie. En savoir plus sur la circulation inter-files
Constat amiable
En cas d'accident, le constat amiable permet à l'assureur d'avoir les coordonnées des personnes et des véhicules impliqués, la date, le lieu, ainsi que les circonstances de l'accident. En savoir plus sur le constat amiable
Contrôle technique
Un contrôle technique est une inspection du véhicule qui vise à maintenir un parc de véhicules en bon état et à retirer de la circulation les véhicules dangereux ou polluants. En savoir plus sur le contrôle technique
Créneau
Le créneau est un type de stationnement. Les véhicules rangés en créneau sont garés les uns derrière les autres, parallèlement à la chaussée. En savoir plus sur le créneau
Croisement
Un croisement est un face à face réalisé entre 2 véhicules qui circulent dans des sens opposés. En savoir plus sur les croisements
D
Débrayer
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage (de gauche), le moteur est "débrayé". En savoir plus sur l'action de débrayer
Dépassement
Un dépassement est le fait de rouler pendant un instant à côté d'un autre véhicule à une vitesse supérieure à la sienne dans le but de le précéder. En savoir plus sur le dépassement
Disque de stationnement
Pour stationner dans une zone où le stationnement est gratuit, à durée contrôlée, je dois utiliser un disque homologué. Je règle l'heure d'arrivée et je laisse le disque de stationnement sur le tableau de bord de ma voiture. En savoir plus sur le disque de stationnement
Distance d'arrêt
La distance d'arrêt est la distance que parcourt le véhicule entre le moment où le conducteur perçoit un obstacle et le moment où le véhicule s'immobilise. En savoir plus sur la distance d'arrêt
Distance de freinage
La distance de freinage, c'est la distance que parcourt le véhicule entre le moment où le conducteur appuie effectivement sur la pédale de frein et le moment où le véhicule s'immobilise. En savoir plus sur la distance de freinage
Distance de sécurité
Quelle que soit ma vitesse, je dois laisser un intervalle minimum de 2 secondes avec le véhicule devant moi (celui que je suis). En savoir plus sur la distance de sécurité
Dos d'âne
Le dos d'âne est une déformation importante de la rue ou de la route, en forme de bosse. En savoir plus sur le dos d'âne
E
E-call
Embrayage
L'embrayage se manipule avec la pédale de gauche. Il permet d'assurer fermement ou de rompre la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses. En savoir plus sur l'embrayage
Embrayer
Lorsque le conducteur lève son pied de la pédale d'embrayage (de gauche), il embraye. En savoir plus sur l'action d'embrayer
ESP
L'E.S.P. est un dispositif qui détecte et corrige la trajectoire du véhicule en virage si une amorce de dérapage survient. En savoir plus sur l'ESP
Essieux
Les essieux sont les deux axes mécaniques parallèles qui supportent les roues des véhicules. En savoir plus sur les essieux
Ethylotest
Le dépistage de l'alcoolémie se fait généralement avec un éhylotest. Celui-ci donne une indication pour savoir si le conducteur a le droit de conduire ou non. En savoir plus sur l'éthylotest
Excès de vitesse
Lorsqu'un conducteur dépasse la vitesse autorisée, il est en excès de vitesse. Il s'agit d'une infraction qui peut entraîner une amende ou un retrait de points. En savoir plus sur l'excès de vitesse
F
Feux adaptatifs
Les phares adaptatifs s'adaptent au tracé de la route en modifiant l'angle d'éclairage. En savoir plus sur les feux adaptatifs
Feux d'angle
Les feux d'angle permettent d'éclairer le virage du côté vers lequel le conducteur va tourner. En savoir plus sur les feux d'angle
Force centrifuge
La force centrifuge est la force qui s'exerce en virage et qui peut faire sortir la voiture de la route (ou la renverser). En savoir plus sur la force centrifuge
Frein à main ou frein de parcage
Le frein de parking, appelé aussi frein de parc, frein de stationnement ou frein à main, sert à garder la voiture immobile sans qu'il y ait besoin d'appuyer sur les freins. En savoir plus sur le frein à main
I
Indicateurs d'usure
Les indicateurs d'usure sont les symboles "TWI" présents sur les pneus. Ils indiquent l'endroit où se situe le témoin d'usure du pneu. En savoir plus sur les indicateurs d'usure
Infraction
Une infraction est une action plus ou moins grave allant à l'encontre du code de la route. En savoir plus sur les infractions
Intersection
L
Lieu-dit
Limitations de vitesse
Vitesse maximum à laquelle peuvent rouler les usagers. En savoir plus sur les limitations de vitesse
Limiteur de vitesse
Cet équipement permet de ne pas dépasser la vitesse que le conducteur a programmée. En savoir plus sur le limiteur de vitesse
M
Maintenir l'allure
Maintenir l'allure, c'est ne pas accélérer (pour que le dépassement ne s'éternise pas), et ne pas ralentir (ou pire : freiner) afin de ne pas mettre le doute ou surprendre le conducteur qui dépasse. En savoir plus sur le maintien de l'allure
N
Non-assistance à personne en danger
La non-assistance à personne en danger, c'est ne pas porter secours aux victimes d'un accident. En savoir plus sur la non-assistance à personne en danger
P
Passage à niveau
Période probatoire
Le permis probatoire concerne tous les nouveaux conducteurs qui obtiennent leur premier permis. Cette période dure 2 ou 3 ans en fonction du type de formation suivi. En savoir plus sur la période probatoire
Pic d'alcoolémie
L'alcool ne passe pas dans le sang instantanément. Le pic d'alcoolémie représente donc le moment où le taux d'alcoolémie est maximal après absorption de l'alcool. En savoir plus sur le pic d'alcoolémie
PTAC
Le P.T.A.C., c'est le poids maximum que peut atteindre le véhicule, chargement et passagers inclus. En savoir plus sur le PTAC
R
Régulateur adaptatif
Le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement l'intervalle de sécurité avec le véhicule qui me précède (2 secondes minimum). En savoir plus sur le régulateur adaptatif
Régulateur
Le régulateur de vitesse est un dispositif qui permet d'atteindre une vitesse (après sa programmation) ou de conserver une allure sans garder le pied en permanence sur la pédale d'accélérateur. En savoir plus sur le régulateur de vitesse
Responsabilité civile
La responsabilité civile est une garantie qui couvre l'intégralité des dommages que je pourrais causer aux autres, matériels et corporels, y compris ceux de mes passagers. En savoir plus sur la responsabilité civile
Rétroviseur électrochrome
Un rétroviseur électrochrome est muni de capteurs et se teinte automatiquement lorsqu'une lumière venant de l'arrière risque d'éblouir le conducteur. En savoir plus sur le rétroviseur électrochrome
Rond-point
Le "rond-point" n'est pas équipé de cédez-le-passage à l'entrée (c'est la règle de priorité à droite qui s'applique, donc les usagers qui circulent sur l'anneau doivent céder le passage aux usagers qui entrent). En savoir plus sur le rond-point
S
Stationnement en bataille
Les véhicules rangés en bataille sont garés les uns à côté des autres, perpendiculairement à la chaussée. En savoir plus sur le stationnement en bataille
Stationnement en épi
Les véhicules rangés en épi sont garés les uns à côté des autres, en biais par rapport à la chaussée. En savoir plus sur le stationnement en épi
Stop and start
Le stop and start coupe le moteur automatiquement lorsque la voiture s'arrête. En savoir plus sur le stop and start
T
Témoin d'usure
C'est un morceau de caoutchouc présent dans les pneus qui indique la profondeur minimale à ne pas dépasser. En savoir plus sur le témoin d'usure
Temps de réaction
Le temps de réaction d'un conducteur est le temps qu'il lui faut pour percevoir, analyser, décider et agir. En savoir plus sur le temps de réaction
U
Usagers vulnérables
Les usagers dits "vulnérables" n'ont pas de protections suffisantes en cas de choc avec un véhicule, comme les piétons ou les deux-roues.
Z
Zone d'incertitude
Une zone d'incertitude est une zone dans laquelle un usager risque de se déplacer, et qui doit donc être anticipée par le conducteur. En savoir plus sur les zones d'incertitude