Tout savoir sur Codes Rousseau : historique et services

Le code de la route Rousseau, c’est le monument historique de la formation au code de la route. Saviez-vous qu’il a été créé par un jeune moniteur d’auto-école en 1937 ? Il y avait alors peu de voitures, pas beaucoup de panneaux et pas du tout d’examen du code. Mais les inspecteurs de l’épreuve de conduite avaient des questions récurrentes ! En Voiture Simone vous raconte l’histoire de cet ancêtre glorieux et compare les pratiques et tarifs actuels de formation au code.

La société Codes Rousseau peut se définir comme une entreprise produisant des supports d’entraînement au code de la route. Première société à éditer un manuel d’apprentissage de la théorie de la conduite sur route, elle n’a cessé de se développer depuis 1937. Les supports, évoluant avec la réglementation et l’aménagement des voies de circulation, abordent tous les aspects de celle-ci :

• Réglementation ;
• Signalétique ;
• Fonctionnement de base d’un véhicule automobile ;
• Gestes élémentaires de la conduite.

Donc, en 1937, Louis Rousseau, moniteur d’auto-école aux Sables-d’Olonne en Vendée, remarque que certaines questions des examinateurs du permis de conduire reviennent fréquemment. Il décide d’en faire un petit livre qui permettra à ses élèves de mieux s’entraîner à la préparation de l’épreuve, notamment en apprenant préalablement le code de la route.

L’ouvrage est un succès national et se voit traduit en plusieurs langues. De nombreux autres livres et supports divers suivent, justifiant le nom au pluriel de l’enseigne « Codes Rousseau ». Ses outils pour apprentis conducteurs et auto-écoles ne cessent d’évoluer en synergie avec le développement de l’automobile, l’évolution de la réglementation routière et les innovations technologiques.

Le livre du code de la route Rousseau va naturellement, au cours des décennies, se décliner en quantité de nouveaux supports pédagogiques toujours plus aboutis. Citons notamment :

• « Le télécode » (1960), système télévisuel présentant des images fixes ;
• « L’audioscope » (1970), système de présentation manuelle de diapositives (photographies sur pellicule spéciale projetées sur un écran) ;
• Les cours vidéo et le simulateur de conduite (1981, après la mort de Louis Rousseau) ;
• Le boîtier électronique Coradis (avec le ministère des Transports) et le logiciel Elgéa (1987) pour améliorer l’examen et réaliser des statistiques ;
• Les actions de prévention ;
• Les DVD interactifs (1999) ;
• Easyweb devient en 2009 le premier site internet d’entraînement au code de la route, précédant le Pass Rousseau ;
• L’interface d’auto-école en ligne Le Club Rousseau (mise en relation élèves et auto-écoles de conduite) créée en 2018 compte 2 200 écoles adhérentes en 2022.

La société devenue membre d’un groupe international, Codes Rousseau intervient sur les 5 secteurs suivants :

• Éditions La Baule (ouvrages techniques et réglementaires pour les forces de l’ordre, les juristes, etc.) ;
• Marchés publics et étrangers ;
• Prévention du risque routier en entreprise ;
• Supports didactiques auto-écoles ;
• Supports pédagogiques grand public (des tout-petits aux seniors, du Code Rousseau vélo au Code plaisance extension hauturière…).

Cependant, la vocation première de Codes Rousseau reste la production de supports pédagogiques pour l’apprentissage du code de la route et la préparation de l’examen. Ainsi, elle fournit :

• Des simulateurs de conduite auto, moto, poids lourd et bateau ;
• Tous les supports traditionnels ou digitaux dédiés aux différents permis (livres, pages de sites web…) ;
• Le Pass Rousseau, application en ligne pour l’entraînement au code de la route.

L’entraînement Codes Rousseau reste payant. De ce fait, le prix du code de la route et donc du permis de conduire varie notablement pour l’apprenti conducteur en fonction de l’auto-école choisie. Il reste intéressant (et raisonnable) de faire la comparaison du leader traditionnel avec une auto-école en ligne proposant la formation au code de la route entièrement gratuite.

Codes Rousseau propose une formation en ligne, plus pratique que l’apprentissage traditionnel sur les bancs de l’auto-école, qui devient complémentaire. Flexible, disponible à tout moment sur ordinateur, tablette ou smartphone, elle se compose de :

• Cours de code, séries et vidéos ;
• Tests d’entraînement et examens blancs.

Côté prix de l’abonnement :

• Codes Rousseau propose une formation complète accessible 6 mois au tarif de 39,90 € TTC ;
• Si vous ratez l’examen, mais pouvez justifier d’un entraînement sérieux (45 séries effectuées, au moins 4 examens blancs avec des scores moyens de 34/40), l’inscription à l’examen vous est remboursée (c’est-à-dire que le nouvel abonnement ne vous coûte que 9,90 €).

Codes Rousseau est le leader toutes formations théoriques confondues et dispose d’un réseau de partenaires internationaux. En Voiture Simone reste quant à elle l’application numéro 1 de la formation en ligne en France.

Elle propose classiquement :

• Des cours de code (140) et vidéos ;
• Des quiz (1 600 questions) ;
• Des séries (45) ;
• Des tests d’entraînement et examens blancs.

Mais également :

• Un livret papier ;
• Un mode hors-ligne pour l’application (sans connexion internet) ;
• Un suivi personnalisé avec vos statistiques de progression ;
• Un accompagnement intégral, technique et administratif, jusqu’au permis (réponses aux questions, éclaircissements…).

En Voiture Simone est en accès illimité (pendant 50 ans si vous voulez pour une petite remise à niveau quand vous serez senior…😉) et entièrement gratuit.

Il n’est pas possible de passer l’examen avec Codes Rousseau. Vous pouvez en revanche passer l’examen du code de la route en candidat libre. Pour cela, vous vous inscrivez dans l’un des 6 centres agréés de France, dont La Poste. L’inscription coûte 30 €, tarif fixé par l’État pour tous les centres d’examen, partout en France. Si vous êtes inscrit dans une auto-école, celle-ci se charge de la démarche d’inscription.

Pour passer le code de la route avec La Poste, pour effectuer l’inscription en candidat libre, vous devez avoir votre numéro NEPH à portée de main. Si vous n’en avez pas, vous le demandez sur le site de l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés). C’est simple, cela prend en principe entre 2 et 4 semaines si votre dossier est complet. Il suffit d’anticiper et de le demander dès le début de la formation au code.

Une fois l’inscription réalisée sur le site de passage d’examen de La Poste, vous choisissez dans les possibilités offertes les lieux et dates vous convenant le mieux.