Comment fonctionne le système d’embrayage d’un véhicule ?
L’embrayage donne bien souvent des sueurs froides aux apprentis conducteurs. Pourtant, avec une bonne connaissance de son fonctionnement et à force d’entraînement, les élèves parviennent à le maîtriser. Si embrayer et débrayer vous semblent être des concepts flous, En Voiture Simone vous explique tout !
Fonctionnement mécanique
L’embrayage d’une voiture comprend deux disques qui peuvent entrer en contact. Lorsqu’ils sont collés l’un à l’autre, l’énergie créée par le moteur est transmise à la boîte de vitesses jusqu’aux roues grâce à l’arbre de transmission. Cette énergie permet de faire avancer ou stopper le véhicule en contrôlant sa vitesse. Le lien entre tous ces éléments est rompu dès que les disques ne sont plus reliés.
Rôle du conducteur
Le mouvement des disques d’embrayage est permis par la pédale d’embrayage. C’est ainsi au conducteur d’appuyer sur celle-ci (à gauche du pédalier) pour faire circuler l’énergie entre le moteur et les roues. Il contrôle ensuite l’impulsion du véhicule grâce à la boîte de vitesses. Selon le rapport choisi, la vitesse potentielle est alors plus ou moins importante.
Utilisation de l’embrayage
Maintenant que vous connaissez le fonctionnement de l’embrayage, il est temps de découvrir comment l’utiliser. Celui-ci a trois positions qui s’utilisent pour des situations distinctes.
La position débrayée
Lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage, vous êtes en position débrayée : l’embrayage est ouvert. Cela signifie que les disques ne sont plus en contact, si bien que la liaison entre le moteur et les roues est rompue. Vous pouvez alors changer de vitesse ou vous arrêter définitivement en vous mettant au point mort.
Souvent, les élèves confondent le fait d’embrayer et de débrayer. Pour ne plus faire l’erreur, voici un moyen mnémotechnique qui devrait vous aider :
- débrayer : descendre la pédale (en appuyant dessus) ;
- embrayer : enlever le pied.
Le point de patinage
Le point de patinage est à mi-chemin entre la position débrayée et embrayée. Pour le trouver, vous devez relâcher doucement votre pied gauche de la pédale. Cela permet au disque d’embrayage de faire circuler l’énergie du moteur vers les roues grâce à un mouvement de rotation, tout en appuyant simultanément sur la pédale d’accélérateur.
Avec ce mécanisme d’embrayage, le point de patinage donne ainsi une nouvelle impulsion aux roues en changeant de rapport de vitesses. Il est utilisé pour le démarrage et l’arrêt du véhicule, mais également lors des manœuvres de stationnement afin de pouvoir rouler à très faible allure.
La position embrayée
Lorsque vous relâchez la pédale d’embrayage, vous êtes en position embrayée : l’embrayage est fermé. Les disques sont collés, si bien qu’ils assurent la liaison entre le moteur et les roues du véhicule. Celui-ci peut alors avancer à la vitesse souhaitée.
À chaque changement de vitesse, vous devez débrayer et embrayer avec douceur afin de ne pas brusquer le moteur. Si cela vous semble complexe, rassurez-vous. Cette étape est l’une des plus difficiles de la formation à la conduite, mais à force d’entraînement et de persévérance, la pédale d’embrayage n’aura plus aucun secret pour vous, et le changement de vitesse sera devenu un automatisme !
Comment fonctionne l’embrayage d’une voiture ?
L’embrayage est un des éléments majeurs de la mécanique de la voiture. En effet, il permet de faire la liaison entre le moteur et les roues. L’embrayage présente la particularité d’être uniquement présent dans les voitures équipées d’une boîte de vitesses manuelle.