Comment fonctionne un tableau de bord de voiture ?

Le tableau de bord d’une voiture fait entièrement partie de l’habitacle, et chaque conducteur est amené à déchiffrer ce qui s’y trouve pour différentes raisons. Découvrez dans cet article tout ce qu’il y a à savoir sur cette partie essentielle des véhicules.

Le tableau de bord d’une voiture se trouve à l’intérieur de votre véhicule, et il représente toutes les commandes et les indications qui entourent votre volant. Le plus souvent, vous pourrez également trouver une partie de ces fonctionnalités de votre voiture (certaines en possèdent plus que d’autres) au milieu de votre habitacle (par exemple, pour gérer la soufflerie de la clim). Bien entendu, toutes ces informations sur la mécanique et les équipements sont enseignées lors de la formation à la conduite et au code de la route.

Le compteur est un élément essentiel de votre voiture, car il vous permet de surveiller votre vitesse, et de l’ajuster en fonction des limitations indiquées par la signalisation. Certains véhicules vous donnent l’information grâce à un fonctionnement électronique qui affiche simplement votre vitesse avec des numéros. Toutefois, les modèles plus classiques fonctionnent à l’aide d’un compteur à aiguille.

Le compte-tours indique la puissance du moteur à un instant T. Quelle est son utilité ? Ce dispositif est essentiel pour déterminer à quel moment passer les vitesses, afin d’éviter que le moteur ne tourne trop fort. Généralement, vous apprendrez que quand ce compteur atteint les 2 500 ou 3 000 tours, c’est qu’il faut passer la vitesse suivante.

Pour mieux comprendre les voyants lumineux, il faut les distinguer comme ayant trois fonctions différentes.

Certains voyants du tableau servent simplement à signaler au conducteur qu’il a utilisé un équipement de son véhicule. Comme par exemple, qu’il a allumé ses feux de position, ses feux de détresse ou ses feux de croisement, ou déclenché son clignotant. On appelle ces indicateurs les témoins de signalisation.

Les voyants oranges servent de témoins d’alerte au conducteur, Ils signalent une anomalie afin qu’il sache que quelque chose risque de dysfonctionner au sein de son véhicule : usure des plaquettes de frein, pression des pneus basse, dysfonctionnement des bougies de préchauffage ou de l’antiblocage des roues, etc. Dans ces cas-là, il faut se rendre chez un garagiste en urgence afin d’éviter d’aggraver la situation.

Les derniers voyants sont des témoins d’alarme (hausse de la température moteur, batterie vide, etc.). Ces voyants rouges n’acceptent aucun compromis, il faut s’arrêter en urgence, car il y a un danger.

Les témoins de signalisation peuvent être verts ou bleus en fonction de l’équipement mobilisé, et servent seulement à être vus. En revanche, l’orange et le rouge indiquent un degré de gravité concernant un dysfonctionnement. L’orange correspond au témoin d’alerte, tandis que le rouge est réservé au témoin d’alarme.

Le tableau de bord permet l’accès à de nombreuses commandes :

• le réglage et l’allumage des feux ;
• le poste de radio ;
• le réglage de la ventilation (intensité et température) ;
• la gestion des essuie-glaces (avant et arrière) ;
• le bouton des warnings ;
• etc.

Certains véhicules de nouvelle génération permettent également l’ajout de certaines commandes au volant, comme le limiteur ou le régulateur de vitesse.