Statistiques du permis de conduire en France : chiffres clés et taux de réussite
Chaque année, les chiffres clés et le taux de réussite du permis de conduire sont publiés. D’ailleurs, saviez-vous que le permis de conduire était l’examen le plus passé en France, et ce bien devant le baccalauréat ! Si vous voulez en savoir plus, En Voiture Simone vous emmène faire un tour d’horizon des statistiques du permis de conduire en France !
Bilans des examens du permis
Depuis plus de 10 ans, le site de la Sécurité routière publie chaque année les bilans annuels des examens du permis de conduire, disponibles en téléchargement gratuit. Parmi les informations sur le permis de conduire, ces bilans permettent de suivre les grandes tendances : nombre de candidats inscrits, taux de réussite par catégorie de permis, résultats par genre, par région et bien plus encore.
Pour l'année 2025, voici les données officielles :
- Taux de réussite à l'épreuve pratique du permis B (toutes filières confondues) : 59,9 % (contre 58,2 % en 2024) — un niveau qui stagne sous la barre des 60 % depuis plus de dix ans.
- Taux de réussite à l'épreuve théorique générale (code de la route ou ETG) : 50,8 %, soit moins d'un candidat sur deux qui valide cette étape du premier coup.
- La filière conduite accompagnée se distingue nettement avec un taux de réussite de 76,3 %.
- Les candidats au permis en boîte automatique ont un taux de réussite de 54,4% et représentent 22,1% des candidats (toutes filières confondues), soit une part en progression constante.
- Le taux de réussi est de 63,3% pour les hommes contre 56,3% pour les femmes pour les permis B et B1.
Ces chiffres rappellent que le permis B reste un examen exigeant, quelle que soit la voie choisie pour se préparer.
Premières tendances 2026 (données sectorielles partielles) : selon les observatoires sectoriels (Codes Rousseau, Place du Permis), les résultats pour 2026 se confirment dans la même fourchette : entre 58,35 % et 60,3 % pour l'épreuve pratique toutes filières, 49,3 % à 50,7 % pour l'ETG, et environ 75 % pour la conduite accompagnée. Ces estimations reposent sur des échantillons partiels et ne constituent pas des données officielles — le bilan de la Sécurité routière pour l'année 2026 sera publié au printemps 2027.
Nombre de candidats au permis B en France
Le permis B est, de loin, la catégorie de permis la plus demandée en France. Chaque année, des centaines de milliers de candidats se présentent à la fois à l'épreuve théorique et à l'épreuve pratique.
Voici les statistiques du permis de conduire pour la catégorie B en 2025 :
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Pour l’examen théorique (préalable à plusieurs types de permis : 2 459 452 candidats se sont présentés à l’examen du code de la route (certains plusieurs fois), 1 249 918 ont réussi l’épreuve, dont 795 938 en première présentation.
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Pour l’examen pratique du permis B : 1 609 329 personnes se sont présentées à l’épreuve de conduite (certaines plusieurs fois). 963 314 élèves ont eu leur permis, dont 585 144 du premier coup.
Quant à la tranche d’âge, c’est sans conteste les jeunes entre 18 et 24 ans qui s’inscrivent le plus à l’épreuve pratique de la catégorie de permis B.
Délais et taux de réussite
Aujourd'hui, les délais pour obtenir une place à l'examen du permis B restent très variables selon les régions et les départements. La généralisation du dispositif RdvPermis sur l'ensemble du territoire (effective depuis le 1er mai 2023) a contribué à fluidifier l'accès aux créneaux d'examen.
Des progrès ont toutefois été enregistrés : selon les données présentées par la ministre Marie-Pierre Vedrenne en juin 2026, le délai médian entre un premier et un deuxième passage à l'examen pratique est passé de 81 jours (été 2025) à 76 jours. Si l'évolution va dans le bon sens, les disparités entre départements demeurent importantes et l'effort de réduction des délais se poursuit.
Sachez d'ailleurs que les auto-écoles en ligne peuvent réaliser les démarches pour leurs élèves et ainsi obtenir une date dans des délais similaires, si ce n'est meilleurs.
Pourquoi autant d'échecs ? Les fautes éliminatoires en question
Si le taux de réussite au permis B peine à dépasser les 60 %, c'est en grande partie à cause des fautes éliminatoires. Le constat est sans appel : 93 % des échecs à l'examen pratique comportent au moins une faute éliminatoire. Ces erreurs — comme ne pas marquer l'arrêt à un stop, refuser une priorité ou mal anticiper les angles morts — entraînent automatiquement la fin de l'épreuve, quel que soit le niveau général du candidat. La grille d'évaluation du permis (/permis-de-conduire/examen-permis-conduire/grille-evaluation) détaille l'ensemble des critères appliqués par les inspecteurs lors de l'épreuve.
Face à ce constat, la Sécurité routière a ouvert en décembre 2025 un groupe de travail rassemblant inspecteurs du permis, syndicats et représentants des organisations professionnelles d'auto-écoles. L'objectif : réfléchir collectivement à une possible révision de la définition des fautes éliminatoires. Ces réflexions ont abouti à la remise, le 19 juin 2026, du rapport de l'Inspection générale de l'administration (IGA) à la ministre Marie-Pierre Vedrenne, comprenant 27 recommandations pour améliorer l'accès au permis. Parmi elles, 3 pistes concernent directement les critères d'évaluation à l'examen pratique :
- Restreindre les fautes éliminatoires aux 5 situations prévues par l'arrêté de 2010 — les grilles d'évaluation actuelles recensent en effet plus de 30 situations pouvant entraîner un « E » (éliminatoire).
- Accorder à l'inspecteur un pouvoir d'appréciation : une erreur ne serait plus automatiquement éliminatoire, mais qualifiée selon le danger réel qu'elle a représenté dans la situation (par exemple, un stop légèrement glissé sans aucun autre usager à proximité).
- Permettre l'obtention du permis malgré une faute jugée non dangereuse, sous réserve d'un niveau de compétences suffisant et d'une formation post-examen obligatoire de 5 heures.
Aucune réforme n'a été officiellement adoptée à ce jour. Ces pistes restent au stade de la réflexion et sont susceptibles d'évoluer. En attendant une éventuelle décision, une préparation rigoureuse — notamment via la conduite accompagnée — reste le meilleur levier pour mettre toutes les chances de son côté.
Prix moyen du permis de conduire en France
Le prix du permis de conduire en France varie selon la filière choisie. Selon les données Codes Rousseau (réseau auto-écoles France métropolitaine, 2026) :
- Filière classique (boîte manuelle, 20 h de conduite) : 1 335 € en moyenne
- Conduite accompagnée (AAC) : 1 525 € en moyenne
- Boîte automatique : 1 029 € en moyenne
- Conduite supervisée : 1 442 € en moyenne
Ces tarifs peuvent varier du simple au double selon les régions et les auto-écoles, et ne tiennent pas compte des aides financières disponibles (CPF, bourses régionales, aides Pôle Emploi). Chez En Voiture Simone, vous pouvez passer votre permis à partir de 559 € (Pack Permis code + conduite).
FAQ
Quel est le taux de réussite au permis de conduire ?
En 2025 (données officielles Sécurité routière), le taux de réussite à l'épreuve pratique du permis B est de 59,9 % toutes filières confondues. Ce chiffre cache de fortes disparités : 76,3 % en conduite accompagnée (AAC), 54,4 % en boîte automatique. Pour l'épreuve théorique (code de la route), le taux de réussite est de 50,8 %. Les premières tendances 2026 (sources sectorielles) suggèrent des résultats dans la même fourchette.
Quelle est la note moyenne au permis de conduire ?
Pour obtenir le permis B, le candidat doit valider 20 points minimum lors de l'examen de conduite et éviter toute faute éliminatoire. La grille d'évaluation comporte un total de 30 points — la note minimale requise est donc de 20/30, sans aucune faute éliminatoire au cours de l'épreuve.