Croisements difficiles/impossibles

1. Priorité annoncée par un panneau

0071ca

A un passage étroit, la priorité peut être donnée à un sens de circulation plutôt qu'à l'autre. Dans ce cas, les usagers en sont avertis par des panneaux.

2. Panneau de forme carrée

0071cb

Un panneau de forme carrée, m'indique que c'est à moi de passer en premier (à condition qu'aucun usager, deux-roues compris, ne soit déjà engagé dans le passage étroit).

3. Dans l'autre sens

0071cc

Dans l'autre sens, les usagers rencontrent le même symbole, mais dans un panneau rond. Celui-ci leur interdit de s'engager s'il y a un risque de gêner la circulation arrivant en face. En d'autres termes, ce panneau oblige à céder le passage en face.

4. Croisement difficile sur route sans déclivité

0071cd

Si la route est plate, c'est normalement au véhicule le plus encombrant de faciliter le passage ; il doit ralentir, serrer à droite, voire s'arrêter si nécessaire.

Cependant, si une place d'évitement se trouve à proximité (ou un élargissement praticable de l'accotement), le véhicule pour lequel cet emplacement est le plus simple à atteindre doit l'utiliser. Même s'il doit effectuer une marche arrière pour cela.

Attention : un véhicule lourd ne peut généralement pas aller sur l'accotement, sous peine de se renverser ou de s'enliser.

5. En cas d'obstacle sur la chaussée

0071ce

Si un obstacle sur la chaussée empêche le croisement dans de bonnes conditions (voiture stationnée ou travaux par exemple), c'est l'usager qui rencontre l'obstacle dans sa voie de circulation qui doit céder le passage.

6. Croisement difficile en côte

0071cf

Pour faciliter le croisement, c'est toujours le véhicule qui descend qui doit s'arrêter si nécessaire. Logique : il lui sera plus facile de repartir puisqu'il est dans le sens de la descente.

7. Croisement impossible en côte

0071cg

Entre 2 véhicules de même catégorie, c'est le véhicule qui descend qui doit reculer si nécessaire.

8. Cas d'un véhicule isolé

0071ch

Mais un véhicule isolé (sans remorque) doit toujours reculer face à un véhicule articulé (attelé d'une caravane ou d'une remorque). Normal : le véhicule léger est plus manoeuvrable.

9. Cas d'un véhicule léger

0071ci

Un véhicule léger doit toujours manoeuvrer face à un véhicule lourd (camion, car) ; normal là encore : le véhicule léger est plus manoeuvrable.

Cours du même thème :

Vitesses Maximales Autorisées

Vitesse

Sauf panneau imposant une limitation de vitesse plus basse, par temps sec, la vitesse est limitée à 130 km/h sur l'autoroute.

Lire la suite

Les Limitations De Vitesse Ponctuelles

Vitesse

Selon le réseau (ville, routes à double sens/route à sens unique/autoroute), la météo (les précipitations ou le brouillard) et l'ancienneté du perm...

Lire la suite

Vitesse Excessive/Adapter Sa Vitesse Aux Situations

Vitesse

Un excès de vitesse est le non-respect d'une limitation de vitesse imposée par un panneau. En l'absence de panneau, un excès de vitesse est un dép...

Lire la suite

Les Effets De La Vitesse (Virages, Freinages, Chocs…)

Vitesse

La vitesse joue un rôle : - lors des freinages (allongement des distances), - dans les virages (risques de sortie de route), - en cas de choc (viol...

Lire la suite

Les Sanctions Liées à La Vitesse

Vitesse

Les sanctions liées à un excès de vitesse dépendent de l'ampleur du dépassement, de l'endroit où il a eu lieu, et du fait que le conducteur est un ...

Lire la suite

Précautions En Abordant Une Intersection

Intersections et priorités

La plupart des intersections ont un ordre de passage bien défini. Pourtant il y a des accidents qui peuvent être graves. Comment l'expliquer ? Les...

Lire la suite

Les Priorités à Droite

Intersections et priorités

En l'absence de toute signalisation de priorité (marquage au sol ou panneau), la règle qui s'applique à une intersection est la priorité à droite :...

Lire la suite

Les Ronds Points/Carrefour à Sens Giratoire

Intersections et priorités

Parfois, on distingue le "rond-point" du "carrefour à sens giratoire". Dans ce cas, on considère que le "carrefour à sens giratoire" présente des ...

Lire la suite

Voies D'accélération, De Décélération, D'entrecroisement

Intersections et priorités

Les voies d'accélération (aussi appelées "voies d'insertion"), les voies de décélération et les voies d'entrecroisement ont un objectif : permettre...

Lire la suite

Les Précautions Avant Et Pendant Un Dépassement

Croisement et dépassement

Le dépassement peut être une manoeuvre dangereuse du fait de la position sur la chaussée (je risque de circuler à contresens), du fait qu'elle est ...

Lire la suite

Les Flèches De Rabattement

Croisement et dépassement

Les flèches de rabattement vont obligatoirement par 3, sauf place insuffisante (en ville par exemple). Elles annoncent une ligne continue (sur les...

Lire la suite

Le Dépassement Par La Droite

Croisement et dépassement

En France, les dépassements DOIVENT s'effectuer par la gauche.

Lire la suite

Être Dépassé

Croisement et dépassement

Je vérifie régulièrement mes rétroviseurs afin d'anticiper un dépassement d'un usager se trouvant derrière moi. Lorsque je suis sur le point d'êtr...

Lire la suite

Croisements Difficiles/Impossibles

Croisement et dépassement

A un passage étroit, la priorité peut être donnée à un sens de circulation plutôt qu'à l'autre. Dans ce cas, les usagers en sont avertis par des pa...

Lire la suite

Les Différentes Façons De Stationner

Arrêt et stationnement

Selon la position adoptée, chaque type de stationnement a un nom, et des règles qui lui sont associées.

Lire la suite

Les Endroits Où Il Est Toujours Interdit De Stationner/S'arrêter

Arrêt et stationnement

Il y a des endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner même si aucune signalisation n'est mise en place (ni panneau, ni ligne jaune) :

Lire la suite

Les Enjeux Du Code De La Route

Enjeux/statistiques

Sur la route, des usagers très divers doivent cohabiter. D'autre part, les routes se croisent, sont plus ou moins dangereuses selon les configurati...

Lire la suite

Statistiques

Enjeux/statistiques

Chaque année, on dénombre environ 3 500 tués sur la route. Soit près de 10 tués par jour. La moitié des personnes tuées sont des automobilistes. S...

Lire la suite

Circuler/Se Placer Sans Changer De Direction

Position sur la chaussée

Tous les véhicules doivent circuler près du bord droit de la chaussée, sauf si celle-ci comporte des déformations majeures qui rendraient cette pos...

Lire la suite

Changer De Direction

Position sur la chaussée

En l'absence de voies de sélection, pour tourner à droite, je dois serrer à droite. Je n'oublie pas d'informer les autres usagers de mon intention ...

Lire la suite

Les Voies Réservées à Certains Usagers

Position sur la chaussée

Certaines voies sont réservées à des usagers bien précis. Dans ces voies, sauf autorisation, aucun autre usager n'a le droit de circuler, stationne...

Lire la suite