Comment déchiffrer le type mine d’une carte grise ?
Savez-vous ce que signifie le « type mine » sur votre carte grise ? Ce code, à la fois énigmatique et essentiel, mérite que l’on s’y attarde. Au programme de cet article signé En Voiture Simone : découverte du type mine, conseils pour le localiser sur votre carte grise, clés pour le comprendre, et zoom sur son alter ego plus moderne, le code national d’identification du type (CNIT).
Qu’est-ce que le type mine de la carte grise ?
Avez-vous déjà été confronté à cette étrange série de 12 à 15 caractères lors de la lecture d’une carte grise ? Il s’agit du type mine, introduit en 1995 pour respecter les nouvelles directives européennes.
Il s’agit bien plus qu’un simple code : c’est l’identité unique de votre véhicule. Son rôle ? Rendre plus facile et uniforme l’identification de chaque voiture en Europe.
Mais ce n’est pas tout : ce type mine est également un précieux allié lorsque vous cherchez des pièces détachées pour votre véhicule. En effet, chaque pièce est spécifique à un modèle, et vous tromper de type mine peut vous conduire à acheter des pièces non adaptées. Une version modernisée de ce code existe aussi, sujet que nous développerons plus tard.
Vous l'aurez compris, le certificat d'immatriculation est un document qui possède de nombreuses informations sur votre véhicule. Pour rappel, l'immatriculation d'une voiture est obligatoire pour pouvoir circuler sur la voie publique. L'émission de la carte grise se fait après avoir réalisé les démarches sur le site de l'ANTS : vous n'avez ainsi pas à vous déplacer en préfecture, pour plus de simplicité.
Pour conduire en toute légalité, un conducteur doit pouvoir présenter les papiers du véhicule en cas de contrôle. C'est notamment le cas du permis de conduire, de l'assurance auto ou du certificat d'immatriculation. Ce dernier permet de prouver que l'immatriculation a bien été faite et que le véhicule est enregistré dans le fichier SIV (si c'est un véhicule mis en circulation depuis 2009).
Toutes les démarches relatives à la carte grise sont dématérialisées. Vous pouvez effectuer le suivi de toute demande de certificat d'immatriculation sur le site de l'ANTS. Un professionnel habilité peut également se charger des démarches en indiquant le numéro d'immatriculation et la date de la demande.
Comment lire et comprendre le type mine de la carte grise ?
Décrypter le type mine de votre carte grise peut sembler complexe, mais rassurez-vous, c’est normal. Ce code, bien que mystérieux, n’est qu’un détail des caractéristiques spécifiques de votre véhicule : marque, modèle, motorisation, année de fabrication et bien plus. Chaque section du code renseigne sur une caractéristique précise.
Par exemple, le 4ᵉ chiffre indique le type d’énergie, le 5ᵉ la puissance, le 7ᵉ le code de la carrosserie. Pas si incompréhensible, non ?
En bref, ce jargon alphanumérique est un trésor d’informations sur votre véhicule. Vous comprenez désormais pourquoi le certificat d'immatriculation est considéré comme la carte d'identité de votre voiture ! Toutes ces informations sont précieuses, notamment lorsque vous souhaitez procéder à l'achat d'un véhicule. Bien connaître les informations relatives à l'immatriculation peut vous éviter bien des mauvaises surprises.
Qu’est-ce que le code national d’identification du type ?
L’expression « type mine » est utilisée dans le langage courant depuis pas mal de temps, et même si elle est encore souvent employée, techniquement, elle est dépassée. Depuis 1995, le type mine a passé le relais à une nouvelle appellation plus moderne : le CNIT.
S'il est impossible de changer de numéro d'immatriculation, sauf en cas de vol ou d'usurpation de plaques, vous pouvez toutefois changer votre plaque d'immatriculation dans certains cas précis. Et oui, ce numéro est valable tout au long de la vie d'une voiture qui possède les nouvelles plaques d'immatriculation SIV. En revanche, les propriétaires de voitures dotées d'anciennes plaques d'immatriculation basculent automatiquement au format SIV en cas de modification sur leur certificat d'immatriculation.
Uniformisation européenne
Avec la mondialisation grandissante du marché automobile européen, il était nécessaire de mettre en place un système d’identification standard pour tous les véhicules de l’Union européenne. C’est là que le CNIT entre en jeu.
Que vous soyez en France, en Italie ou en Espagne, ce code unique vous permet d’identifier votre véhicule de la même façon. Cette innovation est née d’un désir d’harmonisation européenne et facilite grandement l’identification d’un véhicule au sein de l’UE. Le CNIT, plus précis que l’ancien type mine, assure le respect des nouvelles normes européennes.
Le fichier SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules) a été mis en place en 2009. Ce numéro est indiqué sur chaque certificat d'immatriculation.
Informations du CNIT
Mais alors, que contient ce fameux CNIT ? Il comprend les mêmes informations que le type mine, mais est structuré de manière différente pour être plus facilement compréhensible à l’échelle européenne. Et il est également plus précis !
Alors, si vous entendez parler de « type mine » et de « CNIT », pas d’inquiétude, ils sont essentiellement synonymes. La seule différence ? Le CNIT est la version officielle d’aujourd’hui, plus détaillée et utilisée à travers toute l’Europe.
Comment trouver le type mine sur sa carte grise ?
Vous êtes à la recherche du type mine de votre véhicule ? Attention, car il n’est pas forcément au même endroit sur la carte grise. En effet, son emplacement a changé en 2004 suite à une modification administrative.
Pour les véhicules immatriculés avant 2004, cherchez la mention « Type ». Pour ceux dont le type mine avec immatriculation est après cette date, il faut vous référer à la section « D.2.1 » sur la première page de votre carte grise.
Mais ne paniquez pas si vous ne trouvez pas le type mine sur votre document. Votre concessionnaire peut vous aider. Une petite astuce : demandez-lui un devis pour réparer une pièce spécifique de votre véhicule. Il est probable que le type mine de cette pièce soit mentionné sur le devis, vous permettant ainsi de le comparer à celui de votre certificat d’immatriculation. Vous voyez, même si votre type mine joue à cache-cache, il existe des moyens de le débusquer.