Lire une carte grise : tout savoir pour la décrypter

Les jeunes conducteurs et même les automobilistes aguerris ont parfois du mal à décrypter une carte grise. Pourtant la carte grise, appelée aussi certificat d’immatriculation, est un concentré d’informations sur le véhicule et son propriétaire qu’il est important de connaître. En Voiture Simone détaille pour vous chaque rubrique pour faire une bonne lecture d’une carte grise.

Avant d’apprendre à décrypter une carte grise, vous devez comprendre les différentes mentions qui y sont inscrites. La carte grise est un document administratif qui contient des informations recto verso. Elle se divise en rubriques, qui elles-mêmes contiennent des champs et des repères. Les repères sont désignés par une lettre seule, ou une lettre et un ou deux chiffres séparés par un point.

Au recto, vous trouverez peu d’indications utiles, hormis les vignettes de contrôle technique, le sommaire du verso et le numéro de formule. Ce numéro vous servira pour toutes vos démarches administratives : une demande de carte grise, un changement d’adresse, une cession, ou encore une modification du type de carburant ou de source d’énergie.

Par contre, le verso de la carte grise contient toutes les informations sur le véhicule et son propriétaire.

Pour bien faire la lecture d’une carte grise, voici son explication case par case…

Ce premier repère indique le numéro d’immatriculation du véhicule. Depuis 2009, il se structure comme tel : XX-111-XX. Il doit correspondre à vos plaques d’immatriculation. Si ce n’est pas le cas, vous devez faire une demande de modification d’information de carte grise sur le site de l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés).

Vous trouverez ici la date à laquelle le véhicule a été mis en circulation pour la première fois, soit la date d’édition de sa première carte grise.

Dans cette rubrique, plusieurs repères apparaissent :

• C.1 : le nom et prénom du titulaire de la carte grise ;
• C.4a : stipule que la personne indiquée en C.1 est propriétaire du véhicule ;
• C.4.1 : ici figurent le nom et le prénom du ou des éventuels co-titulaires du véhicule ;
• C.3 : l’adresse du titulaire du certificat d’immatriculation. Elle doit obligatoirement correspondre au domicile principal et être à jour. Tous les courriers officiels vous seront expédiés à cette adresse, y compris vos avis de contravention.

Les repères de la catégorie D vous donnent des informations génériques sur la voiture :

• D.1 : sa marque écrite en toutes lettres (Renault par exemple) ;
• D.2 : ce champ du certificat d’immatriculation indique le type, le modèle et la variante (ou la version spécifique) du véhicule ;
• D.2.1 : composé de 12 chiffres, c’est le code d’identification national du véhicule, connu aussi sous l’appellation type mine ;
• D.3 : ici apparaît le nom commercial de la voiture (Clio par exemple).

Le repère E correspond au numéro unique d’identification, aussi appelé numéro de série. On trouve ce numéro de série sur la carte grise, mais aussi à plusieurs endroits sur le véhicule, utile pour pouvoir l’identifier en cas d’accident.

Cette rubrique donne des informations sur les masses maximales du véhicule :

• F.1 : c’est la masse en charge maximale techniquement admissible (PTAC), c’est-à-dire le poids maximum du véhicule, passagers et chargement compris ;
• F.2 : c’est la masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l’État membre d’immatriculation. Cette valeur est valable uniquement dans le pays où il a été immatriculé ;
• F.3 : c’est la masse en charge maximale admissible de l’ensemble (poids total du véhicule + poids maximal de la remorque pouvant être tractée) dans l’État membre d’immatriculation.

Le repère G correspond au poids total roulant autorisé (PTRA), c'est-à-dire au poids du véhicule + la masse du conducteur. La sous-catégorie G.1 indique le poids à vide national.

Cette case est généralement vide car, sauf cas particulier, la période de validité est illimitée.

Il s’agit de la date d’émission de la carte grise.

Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les informations sur la catégorie du véhicule :

• J.1 : c’est le genre national. Par exemple VP signifie véhicule particulier, CAM signifie camion, etc. ;
• J.2 : indique le format de carrosserie du véhicule en fonction des normes européennes ;
• J.3 : c’est aussi le type de carrosserie, mais selon les normes nationales.

Ce repère est utilisé lorsque le véhicule est importé d’un autre pays. Il indique le numéro de réception par type (numéro d’importation).

Si la lecture d’une carte grise est importante, c’est surtout pour cette rubrique qui contient des informations essentielles, notamment pour calculer le prix de la carte grise (chevaux fiscaux).

• P.1 : indique la cylindrée en cm³ pour les deux-roues, en litres pour les voitures ;
• P.2 : c’est la puissance nette maximale du moteur (en kW) ;
• P.3 : mentionne le type de carburant sur la carte grise ou sa source d’énergie ;
• P.6 : c’est la puissance fiscale du véhicule.

Cette case est réservée aux motos. Elle correspond au ratio poids/puissance de cette dernière.

Ce champ indique le nombre de places disponibles.

• S.1 : précise le nombre de places assises autorisées, conducteur inclus ;
• S.2 : c’est le nombre de places autorisées debout (essentiellement pour les véhicules de transport en commun).

Vous trouverez deux types d’informations ici :

• U.1 : le niveau sonore de la voiture à l’arrêt (en dBA) ;
• U.2 : la vitesse de rotation du moteur (en min-1).

Avoir une bonne lecture d’une carte grise vous permettra aussi de calculer à l’avance un malus écologique éventuel. Ce malus entre dans le calcul du prix de la carte grise.

• V.7 : indique le taux de CO2 (en g/km), c’est-à-dire la quantité de CO2 émis par kilomètre. Au-delà de 123 g de CO2/km, le véhicule est considéré comme polluant. Bien sûr, plus ce chiffre est élevé, plus le malus le sera aussi ;
• V.9 : il s’agit de la classe environnementale du véhicule lors de sa réception CE, selon les normes européennes.

Ce champ indique la date butoir à laquelle vous devez passer votre prochain contrôle technique. À chaque visite technique, une vignette y est collée pour vous rappeler ce rendez-vous obligatoire, jusqu’à l’édition d’une nouvelle carte grise ou un changement de propriétaire.

C’est encore un champ important dans la lecture d’une carte grise puisqu’il mentionne en détail les taxes additionnelles que vous aurez à payer lors de votre demande de certificat d’immatriculation.

• Y.1 : montant de la taxe régionale ;
• Y.2 : taxe forfaitaire sur le développement de la formation professionnelle (uniquement pour les véhicules utilitaires) ;
• Y.3 : montant du malus écologique (taxe CO2) ;
• Y.4 : montant de la taxe de gestion ;
• Y.5 : montant de la taxe fiscale (c’est le total de toutes les taxes précédentes).

Les champs Z.1 à Z.4 sont réservés aux mentions spécifiques (véhicule de collection ou voiture-école par exemple).