Balises
1. Virage dangereux
Ces panneaux indiquent la position d'un virage particulièrement dangereux.
La balise à 1 seul chevron (la plus petite) peut aussi être utilisée en agglomération pour signaler un rétrécissement de la chaussée.
2. Position d'un virage
Ces 2 balises signalent également la position d'un virage. Celle qui a un chapeau rouge est mise en place sur les routes fréquemment enneigées, pour être mieux visible sur un fond blanc.
3. Intersections
A ne pas confondre avec la balise qui comporte un anneau rouge (pas tout à fait en haut) qui signale une intersection.
Sa présence est sans rapport avec le régime de priorité : elle n'indique pas uniquement les intersections où la priorité à droite s'applique mais TOUTES les intersections.
4. Ilots directionnels
Cette balise signale les îlots directionnels (des petits terre-pleins) et indique de quel côté je dois passer.
5. Délinéateur
Cette balise est un délinéateur : elle ne se rencontre jamais seule : il y en a tout le long d'une route, sur l'accotement. Elle permet de marquer la limite de la chaussée, ce qui est très pratique de nuit notamment (elle est pourvue d'un dispositif réfléchissant à son sommet).
6. Obstacle dangereux
Cette balise sert à attirer l'attention des conducteurs sur un obstacle dangereux situé près de la chaussée (un muret par exemple).
7. Balises à renforcement
Ces balises servent à renforcer un marquage au sol (une ligne continue par exemple).
8. Passage à niveau
Ces balises m'annoncent que j'approche d'un passage à niveau.
La balise qui comporte 3 traits rouges signale que je suis à 150 mètres environ de la voie ferrée (hors agglomération) ; à 100 mètres pour la balise à 2 bandes, et 50 mètres pour celle qui ne comporte qu'une bande.
Je commence à ralentir dès que je vois la première balise.
9. Balises de musoir
Quant à ces dispositifs, ce sont des balises de musoir. Elles signalent la séparation d'une voie en 2 voies distinctes. On peut les rencontrer par exemple entre les voies de circulation et une voie de décélération.
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